最新報道：三峽工程導流明渠進入攻堅階段

央視國際 (2002年11月02日 13:35)

　　導流明渠下游截流滑塌得以控制 戧提緩慢推進

　　央視國際消息（14點新聞）： 三峽工程導流明渠下游圍堰龍口距離今天上午縮減到30米，頻繁的滑塌使得戧堤推進遭遇到了決戰以來最大的考驗。請看記者從現場發回的最新報道。

　　記者現場： 各位觀眾，我現在是在三峽工程導流明渠下游的截流施工現場，從這看過去，對面的三峽大壩縱向圍堰已經是近在眼前，但實際上現在戧堤離縱向圍堰的距離還有30米，但這段恰恰是戧堤推進過程中最艱險、最困難的階段。 今天上午，幾乎每個小時就要發生一到兩次的滑塌，滑塌的最大長度達到了10到15米，寬2到4米，戧堤的推進速度也由1小時1點5米驟減到1小時60厘米，此時武警官兵迅速調整拋投材料的分配比例，增加了20％的合金網石兜和30％的特大石塊，並從兩個方向定點高強度拋投穩固堤腳。 截止記者發稿時，滑塌的頻率已經得到控制，但推進依然緩慢。

　　三峽工程導流明渠進入攻堅階段

　　央視國際消息（新聞30）：今天距三峽導流明渠龍口合龍只剩下5天了。從截流現場傳來消息説，24小時持續不斷的高強度拋投仍在繼續。目前，三峽大壩上下游堤頭正在進一步穩步推進當中，導流明渠截流進展基本順利。截止記者發稿時，上下游配合默契，分別形成58米寬和40.5米寬的龍口。

　　目前，上下圍堰高強度拋投工作仍在繼續進行，截流進展穩步向前推進，由於龍口不斷縮小，落差大，水流速度加快，導流明渠截流的難度開始加大。圍堰戧堤的推進工作開始變慢，上下有圍堰出現了好幾次坍塌和滑塌 ，經過工作人員的努力，採用特大石頭和鋼筋混凝土連續不斷的高強度拋投，坍塌堤頭已經穩住。目前上遊圍堰龍口為53米，下游圍堰龍口寬度為30米。滑塌的頻率降低，但進展依然緩慢。詳細請看視頻。

　　相關鏈結：三峽工程總投資將比原計劃減少200億元

　　新華社消息：中國長江三峽工程開發總公司副總經理李永安近日表示，按目前的工程進展和物價、利息趨勢預測，若國家不發生大的政策調整，經濟形勢不發生大的波動，預計三峽工程總投資不會超過1800億元人民幣，比原來預計的少花200億元人民幣。 另據有關專家介紹，三峽工程平均造價為每千瓦1200美元，只相當於美國、加拿大等發達國家上世紀九十年代大型水電站平均造價的一半。

　　相關鏈結：三峽明渠截流展開立體化高強度攻堅戰

　　新華社三峽工地１１月１日電:今天距三峽導流明渠龍口合龍只剩６天。從人造地球衛星到江底探測儀，從巨石林立的石料場到車水馬龍的圍堰堤頭，一場全方位、立體化、高強度的攻堅戰，在舉世矚目的三峽工地展開。

　　今天截至１８時止，上遊龍口寬度縮至７５.１米，下游龍口寬度縮至４１.８米。

　　葛州壩集團三峽指揮部總工程師王仲鋼説，從今天開始，施工開始進入困難期，目前江水流速達每秒４.５７米，水位落差達１.３９米，大壩上的導流底孔分流來水量的７５.２４％。今天１４時，上遊圍堰開始拋投２０噸重的四面體和特大石塊串。隨著龍口寬度的縮小，流速還將增加，明天可能需拋投四面體串等截流的“重型武器”。

　　１０月３０日，中國長江三峽工程開發總公司正式宣佈將於１１月６日明渠截流合龍，昨天各參建單位開始高強度進佔。昨天１７時，導流明渠禁航。兩個小時後，水文監測船利用“風雲二號”衛星在龍口定位拋錨，隨即展開工作。長５０米的指揮船就屹立在龍口上遊１９０米處，長１２米的無人監測艇則定位在龍口中央洶湧的江水中。無人監測艇上配有高性能的監測儀，通過無線通信將信息傳至指揮船，僅５分鐘就可獲取一組數據。

　　記者在圍堰施工現場看到，大型自卸車來往穿梭不息，將特大石塊投向江底。整個工地緊張有序。

責編：千尋