天天學習｜從一張乘車證，讀懂西遷精神

學習使我們永葆活力

在西安交通大學西遷博物館裏，陳列着一張影印的乘車證。票證左上角繪有高樓和書桌圖案，右下角是一輛疾馳的列車，上方印着一行字——“向科學進軍，建設大西北”。

這張小小的乘車證，無聲訴説着那段波瀾壯闊的西遷歷史。

上世紀50年代，為支持西部地區經濟社會發展，改變當時中國高等教育分佈不合理的狀況，黨中央、國務院作出將創立於上海的交通大學遷往西安的決定。

儘管困難重重，但交大師生們在最短時間內達成一致：“黨讓我們去哪，我們背上行囊就去哪”“到祖國最需要的地方幹事創業”……

1956年，幾千名師生手持專用火車票，踏上西遷之路。

一封交大電制56班全體同學致時任校長彭康的信，至今讀來仍令人動容：“祖國的需要就是我們的志願，祖國每一塊土地都是我們安家的地方。我們全班30位同學向黨宣誓：我們不但要安心愉快地遷往西安，而且將以更大的決心，更堅強的意志向科學堡壘進軍！”

1959年，學生們在西遷後的交大校園圖書館閱覽室內學習（資料照片）。

彼時的西安，發展水平與上海差距甚大。學校地處田野之中，馬路不平、電燈不亮，夏無大樹遮陽，冬無暖氣禦寒。交大老教授史維祥曾這樣回憶初到西安的情景：“剛到西安正是8月，雨水多，學校沒有一條像樣的道路，‘雨天水泥路，晴天揚灰路’。”

雖然條件艱苦，但西遷的交大人沒有退縮。據統計，截至1956年底，交大在冊的767名教師中，遷到西安的有537人，佔教師總數的70%。

當年，50多歲的“中國電機之父”鐘兆琳先生，將臥病在床的夫人留在上海交由女兒照看，隻身踏上西行的火車。他説：“共和國西部需要開發，當初校務委員會開會表決，我是舉手贊成了的，決不能失信於人，失信於西北人民！”

熱能動力工程學家陳學俊與愛人無償交出在上海的房産後，帶着4個孩子舉家西遷。他帶領團隊白手起家，創建國內高校第一個工程熱物理研究所，推動西安交大動力工程及工程熱物理學科躋身全國領先行列。

著名電磁場理論與技術專家黃席椿隨校遷居西安。在物資匱乏的年代，他親自搭建實驗室、編寫教材，培養出大批電磁學領域人才，為無線電教育奠定了堅實基礎。

…………

1959年拍攝的西遷後的交通大學校園一景（資料照片）。

2017年11月，15位交大西遷老教授在給習近平總書記的信中寫道：“多年來在西北的奮鬥，我們形成了‘胸懷大局、無私奉獻、弘揚傳統、艱苦創業’的西遷精神，並在代代師生中傳承弘揚。”

不久後，習近平總書記對來信作出重要指示，向當年響應國家號召、獻身大西北建設的交大老同志們致以崇高的敬意，也希望西安交大師生傳承好西遷精神，為西部發展、國家建設奉獻智慧和力量。

交大西遷博物館內部展陳。

2020年4月22日，習近平總書記在陜西考察時，專程來到西安交大。在交大西遷博物館，總書記看到西遷專列乘車證、隨校西遷的臥式銑床、“草棚大禮堂”、彭康校長“辦公室”和交通大學校牌等實物展品時，感慨地説：“交大西遷實在不易！”

此行，總書記還看望了14位西遷老教授。總書記指出：“西遷精神的核心是愛國主義，精髓是聽黨指揮跟黨走，與黨和國家、與民族和人民同呼吸、共命運，具有深刻現實意義和歷史意義。”

一張乘車證，見證了在祖國召喚下，一代人將熱血和智慧揮灑在西北黃土地上的奮鬥歷程。如今，西遷精神仍激勵着一代代青年，融入他們紮根、克難、報國的每一次選擇。

據統計，西遷以來西安交大培養的近40萬名畢業生中，超過一半選擇紮根中西部地區工作。許多青年學子或通過“三支一扶”“西部計劃”等項目服務中西部地區，或投身於攻克“卡脖子”難題等國家戰略需求領域……他們用行動詮釋着老一輩西遷人那句質樸而堅定的話：“哪有事業，哪有愛，哪就是家。”