今天,交通運輸部舉行交通物流降本提質增效專題新聞發佈會,國家郵政局政策法規司二級巡視員李永松介紹,在郵政領域實施方案中提到,要紮實推進“快遞進村”。
郵政快遞業連接線上線下、服務全程全網,是交通物流降本提質增效、暢通經濟循環的生力軍。在黨中央、國務院堅強領導下,在各部門各地方大力支持下,縣鄉村寄遞服務網絡加快健全,全國已建成30多萬個村級寄遞物流綜合服務站,農村地區的寄遞服務網絡和基礎設施進一步健全,農村市場成為郵政快遞業新的增長極。今年以來,我國快遞市場持續快速發展,月均業務量達到140億件。當前,我國已進入年快遞業務量超千億件、業務收入超萬億元的新階段,建成了世界上最為通達、最為普惠、規模最大、受益人數最多的寄遞服務網絡。
快遞與電商協同發展具有強大優勢,這一優勢在農村地區有顯著的溢出效應,既可以便利農村地區群眾網購,又可以讓特色農産品從“田間地頭”直通“百姓餐桌”,促進農民增收致富。國家郵政局著力推動郵政快遞業與現代農業融合發展,已累計打造143個郵政快遞業服務現代農業金牌項目,有300多個項目正在參與農村電商與快遞協同發展示範創建。
現在農村已經基本實現公路村村通,下一步就是要添流量,整合多方資源,加強農村物流基礎設施共享共用,把農村寄遞物流體系建設好、運行好。國家郵政局要通過推進“快遞進村”,暢通農産品出村進城、消費品下鄉進村的渠道,逐步縮小城鄉居民消費模式和服務體驗的差距,更好滿足農村地區日益增長的寄遞需求,讓郵政快遞業發展成果更好惠及廣大人民群眾。
(總臺央視記者 唐穎 鄭忠營)