央視網消息：眼下，各地搶抓時機，加快推進一批重大交通基礎設施建設，助力高質量發展。
跨海通道飛架海上。
這兩天，粵港澳大灣區重點工程——黃茅海跨海通道通過交工驗收，下個月將正式通車。黃茅海跨海通道是港珠澳大橋的西延線，全長約31公里。通道通車後，珠海到江門的運行時間將從1個多小時縮短為半小時左右。
過江隧道穿越長江。
在重慶，軌道交通27號線穿江隧道全段貫通，這是在長江上遊首條穿越長江的軌道交通隧道。隧道從長江底穿越，深度超過70米。重慶軌道27號線橫跨重慶主城都市區，以快線形式串聯起重慶三大鐵路客運站、三大商圈，將有效推進“軌道上的都市區”建設。
一批高速公路、鐵路、航空基礎設施建設也在有序推進。
11月26日，我國“八縱八橫”高鐵網重要組成部分——集寧經大同至原平高速鐵路全線進入運行試驗階段，年底具備開通條件。開通運營後，將形成山西、內蒙古間的快速鐵路客運通道。
在貴州，穿梭在崇山峻嶺間的花江峽谷大橋進入鋼桁梁吊裝階段，主要承重結構工程完成三分之一。花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，大橋長2890米，橋面至水面高度達625米，大橋將於春節前後合龍，明年下半年實現通車後，將成為世界第一高橋。
在上海，浦東機場四期擴建工程核心項目——T3航站樓近日開工建設，按年旅客吞吐量5000萬人次規劃設計，設置90個近機位，是目前國內近機位數量最多的單一航站樓。啟用後，浦東機場擁有3座航站樓，將更好服務長三角區域互通互聯。
昆明長水國際機場T2航站樓項目開始主體結構施工
11月25日，雲南昆明長水國際機場T2航站樓項目首塊底板混凝土順利完成澆築，這標誌著該項目主體結構施工正式拉開帷幕。昆明長水國際機場是我國面向南亞、東南亞，連接歐亞的國際航空樞紐和前沿通道。項目建成後，將強化該機場國內和國際旅客的出發、到達及中轉功能，推動雲南省區域協調發展，為西南區域經濟發展增添新動力。
新疆庫爾勒至哈密間將開行“復興號”動車
11月29日，新疆庫爾勒至哈密間將開行“復興號”動車組旅客列車，首次實現新疆南部與東部地區之間“復興號”列車貫通開行。按計劃，該動車組旅客列車每日加開一對，單程運行距離729公里，車程6個多小時，相較普速列車最多可縮短1小時26分鐘。
