數説我國通用航空發展“成績單” 新質生産力成為重要驅動力

央視網消息：第二屆中國航協航空大會10月26日舉行多場分論壇。在通用航空與低空經濟發展分論壇上，發佈了《中國通用航空發展報告》和《中國民用無人駕駛航空發展報告》。根據報告，隨著我國經濟運行恢復向好，通用航空市場規模穩步擴大，發展動能不斷增強，無人機應用規模持續擴大。

根據報告，2023年通用航空飛行時間、通用航空器和運營企業數量均創新高。2023年，傳統通用航空飛行137.1萬小時，比上年增長12.4%。今年1—7月，通用航空經營性飛行共計51.7萬小時，其中載客類作業完成1.3萬小時。截至今年7月，全國通用航空企業達712家。2024年共有206家通用航空公司獲得通用航空專項資金，資金總額59540萬元。

中國航空運輸協會通航業務部總經理孫衛國稱：“通用航空是指除運輸航空以外所有的其他民用航空活動，比如像我們大家熟悉的農林植保、工業巡線、應急救援等，包括大家都非常熟悉的無人機作業。通用航空這些年發展得非常快，最主要的原因是以無人機為代表的新質生産力引領了通用航空的發展。”

近年來，我國無人機産業經濟規模的年增長率比傳統通航年增長率高出10個百分點，成為引領低空經濟産業發展的重要驅動力。

截至目前，我國無人機經營性企業已超過1.7萬家，全國實名登記的無人機已超過200萬架。今年1—8月，全國民用無人機累計飛行1946.1萬小時，同比增長15.6%。我國已多年位居世界第一大民用無人機出口國，在無人機領域的專利申請量約佔全球70%以上，成為全球第一大技術來源國。