守護海上安全！這個氣象服務平臺為遠洋船舶保駕護航

　　記者從中國氣象局了解到，8月30日，中國氣象局發佈了遠洋氣象導航服務平臺及服務産品。此舉旨在緊貼船舶航行服務需求，擴大遠洋氣象導航服務範圍，進一步推進氣象服務融入航運全價值鏈，為遠洋船舶保駕護航。

　　遠洋氣象導航服務平臺由“雲端”“移動端”“船端”“岸端”四大場景化、智慧化、定制化服務“端”組成。

　　“雲端”是氣象導航服務平臺（問海網）。用戶可實時查詢全球基本氣象監測、港口天氣預報、災害預警、電子海圖、航海、船舶信息及歷史服務信息，實時獲取船舶航行狀態、異常事件快速報警、航行風險預報和遠洋航行指揮支撐等服務。

　　“移動端”是氣象導航移動智慧應用軟體。該軟體不僅能方便用戶隨時隨地查詢各類信息，也能根據用戶使用習慣和關注重點，智慧精準推送船舶離港到港、航速異常、偏航和惡劣天氣等信息。

　　“船端”是部署于船舶上的自導航系統。船長可根據需要個性化定制全球任意區域、不同要素、不同分辨率海洋氣象數據，實現船、岸協同自動化導航服務。目前，“船端”已在超過200艘遠洋船舶上發揮實效。

　　“岸端”是針對相關專業部門打造的氣象導航業務服務系統。該系統集成船舶失速計算、航線規劃、碳排放評估等多種智慧化算法，滿足全程服務監控、船舶性能評估、定制化産品製作以及開展應急搜救服務等多種應用場景需要，具有同時支持超千艘次船舶服務能力。

　　以“四端”服務平臺為“針”，面向用戶需求，中國氣象局遠洋氣象導航團隊引出航前—航中—抵港全過程氣象導航定制、航行風險預報、綠色低碳航運、海上重大活動和應急搜救、履行國際海上人命安全公約等五大服務的“線”，不斷織密海洋防災減災防禦網。

　　在航前—航中—抵港全過程氣象導航定制服務方面，在船舶航行前，遠洋氣象導航團隊可根據不同船舶類型和裝載情況“量體裁衣”，設計出最佳航線；在船舶航行中，每日提供航線天氣預報、船舶性能評估報、偏航報等7種服務産品，如遇惡劣天氣海況或突發事件，提供天氣警報和避險推薦航線；在船舶到港後，對航運經濟進行分析評估。

　　在航行風險預報服務方面，遠洋氣象導航團隊針對颱風、溫帶氣旋等災害性天氣所造成的風浪影響，可根據散貨船、油船、遠洋漁船等船舶固有參數、裝載狀態、貨物種類，向用戶提供針對性航行風險提示，以便提前採取避險措施。

　　在綠色低碳航運服務方面，遠洋氣象導航團隊可為船舶企業提供船舶碳排放量評估、營運碳強度指標評級以及減排優化建議，助力企業運營向“綠”而行。

　　在海上重大活動和應急搜救服務方面，遠洋氣象導航團隊與中國海上搜救中心建立聯合服務機制，除開展基本服務外，還提供搜救飛行器航空服務和船舶殘骸漂流軌跡預測産品，為搜救行動提供有力支撐。

　　遠洋氣象導航團隊還代表中國履行國際海上人命安全公約，鼓勵海上船舶收集氣象資料，並幫助校準氣象設備；履行第十一區協調員職責，發佈海上天氣預報信息，及時向海上船舶及周邊國家通報海上災害情況。

　　自遠洋氣象導航團隊正式開展服務以來，已服務20000余航次，服務客戶超100家。截至8月22日，已累計為航運企業節省航程33264海裏，單航次最多節省租金3.8萬美元。

　　（總臺央視記者 劉璐璐 谷星月）