央視網消息:國家郵政局監測數據顯示,截至6月30日,今年上半年中國快遞業務量突破800億件,比2023年提前59天。快遞業務量的快速增長,既凸顯出快遞業的澎湃活力和強勁韌性,也折射出中國經濟延續恢復性增長、回升向好的態勢。
今年以來,中國快遞市場繼續快速發展,月均業務量超130億件。特別是進入6月以來,在電商平臺年中大促等利好因素的帶動下,中國快遞日均業務量超5億件。
國家郵政局發展研究中心戰略規劃研究部主任劉江表示,快遞市場規模加快擴大,展現出快遞業不斷釋放的發展動能和澎湃活力,在促進消費、服務生産和保障民生等方面發揮了積極作用。
從廣西北流的荔枝到福建福鼎的白茶,快遞業不斷豐富服務場景,拓展服務領域,提升服務品質。一方面積極推進農村寄遞物流體系建設,有效打通農産品出村進城的“最初一公里”,一方面將服務從消費領域延伸至生産環節,為製造企業提供入廠物流、倉配一體等綜合供應鏈服務。各地特色農産品借助快遞網絡直達千家萬戶。當前,每天超1億件快遞包裹在農村地區流動,成為服務生産、促進消費、聯通城鄉、暢通循環的有力支撐。
貴州客商楊萬霄稱:“我們從開始到現在發了大概16車,共20多萬斤。”
河北唐縣大洋鄉黨委書記徐海潮稱:“縣鄉村三級物流體系在共同分揀、共同配送模式下,每一單成本降低2元左右,快件進出村的時間由原來的3—4天縮短至1天。”
農貨出山,國貨出海。快遞企業還加大國際市場拓展力度,推出歐洲專遞服務,聯合港口開通美西電商海運快線,通過新開、增開洲際貨運航線及國際定期貨運航線,有力滿足海外電商大促疊加歐洲盃增加的國際寄遞需求。
800億件快遞的背後是持續提升的物流基礎設施。國家郵政局表示,自大規模設備更新和消費品以舊換新行動開展以來,快遞企業加快淘汰老舊分揀和安檢設備,提升新能源車應用比例,推進設備的智慧化低碳化升級。
中通快遞貴州省管理中心操作部負責人庹大樹稱:“以前分揀工作中存在了一些錯發的問題,比例大概是萬分之六,設備更新之後錯發的問題幾乎就沒有了。”
業內人士指出,快遞業被稱為經濟發展與消費活力的“晴雨錶”,國內快遞業的蓬勃發展,特別是屢創新高的亮眼數據,集中顯現出中國經濟發展的活力與韌性。