上海地鐵試水“閘機常開門” 效果如何？

吳中路站，乘客通過閘機。閘機日常均保持打開狀態

乘客正常刷卡或掃碼後，無需等待扇門開啟即可快速進出閘機 本報記者 陳夢澤 攝

　　本報記者 任天寶

　　為進一步提升車站閘機的客流通行能力，今天起至6月30日，上海地鐵將在張華浜、楊樹浦路、吳中路3座車站，首度試點實測“閘機常開門”模式，即這三站的閘機日常均保持打開狀態，乘客正常刷卡或掃碼後，無需等待扇門開啟即可快速進出閘機。

　　今天上午10時，在吳中路地鐵站，廣播中播報“閘機處於常開門狀態，請乘客正常刷卡、掃碼即可通過”。記者在閘機口看到，閘機口全開，有工作人員引導市民掃碼刷卡有序通過閘機。

　　這種閘機常開門模式，會不會給人逃票的機會？記者現場體驗發現，當記者以跑步速度強闖時，閘機也會立刻關閉，將記者攔在閘機外。當乘客刷卡或掃碼後，經確認閘機屏幕顯示“綠色通行”箭頭，可直接通行。這一模式，理論上可以減少乘客在閘機處等待扇門開閉動作的時間，提高客流連續正常通行的效率。

　　需要注意的是，當閘機接收到無效車票或無票通過時，閘機扇門將自動合攏，阻擋通道，乘客須重新刷卡、掃碼或尋求工作人員協助票務處置。同時，排隊進出站時，當前面的乘客通過後，後面的乘客無須等待閘門關閉後再刷卡或掃碼，可直接刷卡或掃碼通行。

　　根據計劃，“閘機常開門”模式將在3座車站試點實施，覆蓋全運營時段和站內所有票務閘機。運營方將通過階段性的實際測試，驗證早晚高峰時段乘客進出站的順暢度是否能得到有效改善，進而評估考慮是否進一步推廣應用。

　　階段性試點期間，3座車站將增派現場工作人員及志願者輔助引導。為確保使用安全，閘機處還將設置明顯的安全提示標識，同時還將加強設備監控、巡檢，確保閘機可靠性。

　　同時，試點期間歡迎市民乘客通過車站現場或撥打服務熱線64370000提出意見建議，運營方將收集匯總，優化完善試點工作。

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　　問：若刷卡或掃碼不成功，進出閘機會怎樣？

　　答：如果刷卡或掃碼不成功並進入閘機通道，扇門會自動關閉，此時乘客應退回重新刷卡或掃碼，或尋求工作人員幫助。

　　問：如果反向進入閘機，閘機扇門將如何動作？

　　答：如果乘客反向誤入閘機通道，扇門同樣會自動關閉，以阻止逆行。

　　問：閘機常開門模式下，如何在閘機上確認交通卡內金額？

　　答：進出站刷卡時乘客顯示屏均會顯示剩餘金額，請乘客留意查看。

　　問：閘機常開門模式下，老人、孩子及孕婦進出車站有什麼需要注意的事項？

　　答：（1）注意現場引導信息，確認後選擇相應的進站或出站通道；（2）請在前面一位乘客走出閘機通道後再進行刷卡或掃碼，並在乘客顯示屏上確認已成功刷卡或掃碼後進入閘機通道。

　　問：閘機常開門模式下，如何確認已經刷卡成功可以進出閘機？

　　答：乘客刷卡或掃碼後，經確認閘機顯示屏顯示“綠色通行”箭頭後可直接通行。

　　問：若常開門閘機故障，乘客顯示屏如何顯示？

　　答：如常開門閘機發生故障無法提供檢票服務時，閘機進入暫停服務狀態，乘客顯示屏顯示“暫停服務”和“禁止通行標識”，請乘客至車站服務中心進行票務處置。