央視網消息（記者/姚抒廷）：據媒體報道，一列運載有毒化學品的列車于2月3日在美國俄亥俄州東部脫軌，當地應急部門先前聲稱對車載有毒氣體氯乙烯進行了“受控釋放”，即所謂在可控條件下釋放這一有毒致癌氣體並讓其持續燃燒。
氯乙烯燃燒産生的光氣和氯化氫也是有毒氣體，隨大片煙雲排放，促使當地政府強制疏散事發地點方圓1.6公里的居民，這也進一步加劇了當地民眾對於事故危害性的恐慌。另據報道，在距離事故不遠的地方，已經陸續發現了死亡的鳥類和魚類。
那麼，氯乙烯泄漏後究竟給人類環境帶來哪些危害？事故後出現的滾滾濃煙是什麼？有毒物質多久能消失？美國採取的應急措施是否合理？央視網《新聞+》記者對話中國科學院自然史所特聘研究助理孫亞飛，以下為採訪實錄：
氯乙烯是什麼？泄漏後會産生哪些危害？
孫亞飛：從化學角度講，氯乙烯屬於單體，它的主要用途是作為生産塑料的原料，簡稱PVC，是非常常見的一種塑料材質。比如家中常見的透明桌墊、白色的下水管道，以及汽車座椅的人造革。
氯乙烯存在急性的毒性，接觸之後很容易出現鼻塞，或其他呼吸道症狀，嚴重的話可能會出現麻醉的現象，只有在吸入量非常大的時候才會出現生命危險。
但是如果長期接觸氯乙烯，即使是低劑量的情況下，也會産生一些慢性疾病。我們目前已經證明了氯乙烯屬於“一類致癌物”，也就是和部分癌症之間存在明確的因果關係。
所以氯乙烯泄漏短期內可能影響不大，但是如果長期存在就會比較嚴重。不過氯乙烯的沸點很低，在零下13度左右就會揮發成氣體，在正常情況下比較容易擴散開，不會長時間在一個地方存留，所以影響本身並不是那麼大。
事故後産生的滾滾濃煙是什麼？
孫亞飛：那些黑煙主要是在整個不完全燃燒的體系裏，産生了各式各樣的反應。實際上這種燃燒方式讓事故後續的處理變得更加複雜。很多物質因為密度也比較大，它容易在地表沉降，滲入到土壤當中，日積月累會很難降解。
光氣的産生是因為不完全燃燒産生了大量的一氧化碳，和氯氣接觸就會産生光氣。光氣的特點是急性毒性很強，因此造成現場動物死亡。另外一個特點是很容易自身發生降解，比如在遇到水之後，光氣就會發生降解，産生二氧化碳和氯化氫，因此後續影響較小。
但是像二噁英或者是多環芳烴等物質是屬於脂溶性的，也就是説很難被雨水沖刷掉。因此，如果含有二噁英的食物被動物吃了，就會在動物體內積累，特別是在脂肪組織當中積累。那麼被污染的動物産的奶、下的蛋，也都可能會受到污染。
世界上最大的二噁英的中毒事故是美國在越戰期間使用的橙劑。在越南使用之後，很多人出現了二噁英中毒，出現較多畸形、癌症的症狀。
有毒物質需要多長時間才會消失？
孫亞飛：舉個例子，1999年，美國聯合北約轟炸南聯盟期間，美國對潘切沃進行了空襲，空襲當中就有一個化工廠受損，化工廠里正好存有幾百至一千多噸的氯乙烯。這些氯乙烯也被點燃了，也出現不充分燃燒，燒了許多天之後到現場進行檢測，確實存在光氣、二噁英、多環芳烴等有毒物質。截至目前，有毒物質還沒有完全消失，仍然可以檢測到。
所以像這類的有毒物質，尤其是進入土壤的，可能需要很長時間去慢慢降解，當然也需要因地制宜，和當地的水文環境、微生物環境相關。
如何看待美國此次事件的處理方式？
孫亞飛：從化學專業的角度來講，我認為本次事件中美國的處理方式比切爾諾貝利的專業性差很多。因為可控燃燒是在火車脫軌之後火災已經滅掉的情況下，重啟了這種方式。
實際上如果不用可控燃燒，其實還有很多消防方案，可以避免爆炸。而且這種情況下是特別需要專業人員具備犧牲精神的，如果處理得更專業的話，不會造成如此嚴重的後果。
在國內，首先我們的運輸方式不太一樣。出現類似事故，消防人員到現場之後都是採用水霧沖淡化學物質的濃度，同時起到降溫的作用。不過這樣操作是有一定危險性的，但是它確實可以在保全財産的同時，還能降低民眾的損失，但一定是基於消防人員的專業和犧牲精神。