美俄雙雙升級“末日飛機”

央視新聞客戶端 央視新聞客戶端 2020年10月17日 15:41 A-A+
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在美俄兩國的武器庫中，有一種很特殊的裝備，叫“末日飛機”。由於只會在緊急狀況下才會真正派上用場，所以它們始終被一層神秘色彩所籠罩。近日，兩國的“末日飛機”雙雙傳出新的消息。

所謂“末日飛機”，其實是一種“空中指揮所”：當發生核戰爭等緊急情況時，如果地面上的指揮設施被摧毀，末日飛機可以承擔起向武裝力量發號施令的功能。俄媒透露，俄羅斯現役的末日飛機伊爾-80是在伊爾-86客機的基礎上改裝而來的，共有四架。

俄塔社當地時間14日援引消息人士的話報道，俄羅斯新一代末日飛機將在伊爾96-400M型遠程寬體客機的基礎上設計研發。

伊爾96系列客機是由蘇聯伊留申設計局研製的遠程雙通道寬體客機，上世紀90年代開始投入使用。消息人士對俄塔社表示，新機型將大幅延長末日飛機的滯空時間，增加其作戰半徑。

另一方面，美國的末日飛機升級計劃被按下了暫停鍵。據《防務新聞》報道，由於五角大樓裝備採購方式可能出現變化，為現役末日飛機尋找替代機型的項目被推遲，該項目原定今年12月開始。目前美國的末日飛機由E-4B型飛機擔任，共有4架，平時保持至少1架擔負戰備值班。

俄美在核武領域的博弈仍在升級。當地時間14日，多架B-52戰略轟炸機在美國巴克斯代爾空軍基地實施了一次大象漫步行動，展示戰備狀態。“大象漫步”指的是多架軍機以最小間距首尾相連滑行，以最短間隔密集起飛。

2架參與行動的B-52起飛後直接前往北海上空參加了北約的一場演習；而就在同一天，俄國防部發佈消息稱，2架圖-160戰略轟炸機沿巴倫支海、挪威海和北海進行了長途飛行，全程持續了12個小時。

（編輯 王法）