向昌都 向高原

來源:福建日報 | 2025年07月12日 10:24:49
福建日報 | 2025年07月12日 10:24:49
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邊壩縣第一小學在福建援藏隊資助下,校舍環境、師資力量等發生了翻天覆地的變化。圖為6月29日,學生在新教室內認真聽課。記者 游慶輝 攝

7月11日,閩昌新藏香文創工坊,員工們正在製作藏香。三年來,在福建省第十批援藏工作隊的精準幫扶下,新藏香品牌已從高原走向全國。記者 游慶輝 攝

5月18日,在第二十七屆海峽兩岸經貿交易會上,昌都展區工作人員向參會者介紹昌都特色商品。記者 劉志雄 攝

昌都制香企業到永春制香企業參觀學習。記者 劉志雄 攝

昌都醫改人員赴三明交流學習醫改經驗。記者 劉志雄 攝

7月11日,畫師在福建援藏展示中心的唐卡漆畫培訓基地製作唐卡漆畫。福建省第十批援藏工作隊持續打造唐卡漆畫文化援藏品牌。記者 游慶輝 攝

昌都市婦幼保健院,福建援藏醫生帶領當地醫生進行手術。記者 劉志雄 攝

7月11日,閩昌新藏香文創工坊直播售賣藏香。福建省第十批援藏工作隊聯合福建商學院成立“昌都特色産品運營中心”,搭建電商直播間,極大提高了藏香品牌的知名度和關注度。記者 游慶輝 攝

中國最美公路G349,東起昌都市察雅縣,西至日喀則市薩嘎縣,途經洛隆、邊壩、嘉黎、墨竹工卡等地,全長2100余公里,G349沿途風景絲毫不亞於川藏北線和南線,是茶馬古道的必經之路、唐蕃古道的重要通道之一,同時也是十八軍先遣連進藏道,更是一條“觀雪山冰川、賞湖泊藍冰、享冬日暖陽、泡溫泉康養”的旅游線路,被自駕游愛好者稱為“西藏版獨庫公路”“中國最美公路”。G349自駕線路的開發和推出,為昌都、那曲、日喀則的旅游發展帶來了新機遇。記者 游慶輝 攝

只有置身於洶湧的瀾滄江畔,才能真正體會“昌都之險”:

地處雪域之巔藏川青滇接壤地區,平均海拔3500米,高寒缺氧,金沙江、瀾滄江、怒江三江並流,山高谷深,河流湍急,自然條件十分險惡。

在福建省第十批和第十一批援藏工作隊交接之際,我們來到這裡,為了在離太陽最近的地方見證向上生長的力量。6天的昌都採訪可謂日夜兼程,車輛在高山深谷中穿梭,帶着我們走訪了昌都若卡區、洛隆縣、邊壩縣等多個地方,見證跨越幾批人的接力,聆聽他們的甘苦與夢想。

巔峰,是攀登者的目標。我們在西藏採訪,感受到的正是這樣一種向上的力量。一個個落地生根的援建項目、一項項拔地而起的民生工程告訴我們,援藏援的是資源、人員;一條條生生不息的産業鏈、一項項行之有效的工作制度告訴我們,援藏援的是理念、智慧;一個個堅守奉獻的身影、一次次依依不捨的揮別告訴我們,援藏援的是大愛與希望。

風從東海之濱來,吹過雪域的山崗。那些跨越山海的奔赴,那些日夜相伴的堅守,早已讓“福建”與“昌都”不再是地理名詞,而是刻進彼此生命的印記——是課堂上共享的知識,是義診時掌心的溫度,是節慶時共飲的青稞酒,是體驗中心裏的特色商品……這個時候,援藏具象化了。

三年的時間,福建省第十批援藏幹部人才觸摸時光的溫度,演繹着振興的故事,以實際行動回答三個問題:援藏為什麼?在藏幹什麼?離藏留什麼?

站在瀾滄江畔回望,江水奔涌向前,他們的背影已悄然融入雪域高原的晨昏之中。他們用初心丈量雪域,以擔當澆築豐碑,讓“海拔高,境界更高”的援藏精神在離天空最近的地方綻放出最耀眼的光芒。

還記得走出昌都邦達機場時一位援藏幹部説的話:“多吸氧,在昌都吸氧不丟人。”確實,對這些來自沿海地區的人來説,適應高原,心理上可以做到,但生理上卻很難做到,哪怕來了一年、兩年、三年。

對於福建省第十一批援藏幹部人才來説,踏上平均海拔3500米的昌都工作生活,“缺氧”只是微不足道的第一步。

畢竟,追夢的人,註定要走更遠的路,爬更高的山。(肖榕)

編輯:高肖幸子 責任編輯:
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