福建船政兩艘18500DWT油化船建成 為海洋裝備製造業添新動力

央視網消息 6月19日，福建船政旗下馬尾造船建造的兩艘18500DWT油化船（MW516-1/2），在連江粗蘆島同時建成並舉行命名儀式。該型船舶憑藉先進設計與綠色技術配置，成為海洋裝備製造業創新發展的新成果。

據介紹，該型油化船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，預留改裝甲醇雙燃料功能，這為其未來能源升級提供了靈活空間。其貨運能力十分強大，可運輸的主要貨品包括原油、密度低於1.54噸每立方米的石油産品，以及化學品（II類及III類）、液體化學品等，涵蓋了MARPOLAnnexI以及IBC規則中所列的IMOII以及III類石油産品等貨物，能夠滿足多種貨品的運輸需求。

在環保與性能配置方面，該船主機及發電機組配置了氮氧化物排放控制裝置（SCR），符合IMOIII級要求，同時達到冰區加強等級ICECLASS1C要求，可適應複雜水域環境。其採用多載重線設計，這一設計滿足了不同船籍國及港口要求，大大提升了船舶的全球航行適應性。

據悉，18500載重噸油化船交付使用後，將憑藉其優越的性能和可靠的質量，助力我國航運事業發展。接下來，福建船政將以此次18500載重噸油化船建成為契機，繼續秉持“專精特新”的發展理念，攜手合作夥伴開拓多元化船舶市場，為海洋裝備製造業高質量發展注入強勁動力，書寫“向海圖強”新篇章。