黃茅海跨海通道通車，粵港澳大灣區再添“關鍵一橫”

央視網消息（記者 蔡嘉霓 麥錦婷）冬日暖陽中，黃茅海海面浮光躍金。12月11日15時，連接廣東珠海和江門的黃茅海跨海通道正式通車，粵港澳大灣區跨江跨海交通網絡再添“關鍵一橫”。

黃茅海跨海通道是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈後首個開工建設的跨海通道工程，也是港珠澳大橋的西延線，總投資造價約130億元，全長31公里，跨海段長14公里，在粵港澳大灣區僅次於港珠澳大橋和深中通道。其中，採用鋼箱梁三塔雙跨斜拉橋設計的黃茅海跨海大橋，跨徑720米，是世界跨徑最大的三塔斜拉公路橋。

隨著黃茅海跨海通道的建成，珠海到江門的車程從目前1個多小時縮短至30分鐘左右，有效改變粵西沿海地區與灣區核心區域通道單一的現狀，實現大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射，推動要素資源流動更加便捷通暢，有效提升珠江口東西兩岸一體化發展水平。

同時，黃茅海跨海通道與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區跨海跨江通道群，將助力粵港澳大灣區早日形成世界級交通樞紐，加速大灣區的經濟一體化進程，為區域發展注入澎湃動力。