底蘊為基 創新驅動——全新普拉多下線 一汽豐田再造里程碑

越傳奇，縱無疆，閱山海，縱傳奇，一代越野傳奇一汽豐田“普拉多”7月19日在一汽豐田汽車（成都）有限公司（以下簡稱“成都基地”）正式下線。這是中國汽車産業在高端越野車型領域持續進步與繁榮的標誌性事件，也為中國合資企業打造新典範注入強勁動力，開啟中國汽車行業進入全球化高質量發展的新篇章。

“希望一汽豐田將全新普拉多打造成為SUV越野領域的新標桿産品，贏得廣大消費者的喜愛，為實現高效益轉型增長目標提供有力支撐，為打造中國合資企業新典範注入強勁動力。”

中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理 梁貴友

【迎光而上 向新而行】

全新普拉多彰顯傳奇魅力

今年全新下線的普拉多秉承著“能帶你去任何地方並平安回來”的信念，實現了顛覆性的進化。其軸距達2850mm，擴大了後排的間距，拓展了行李箱空間，完美平衡了SUV的通過性和舒適性。搭載的2.4T 1MT HEV 超級混動系統，為用戶帶來全溫域、全場景的自信駕馭體驗。此外，全新普拉多還首搭EPS電子助力轉向系統和SDM電控穩定桿分離裝置，兼顧越野場景下的操控穩定性和城市場景下的駕乘舒適性。同時，全新普拉多搭載的Toyota Pilot高階智駕，不僅大幅提升了駕駛便捷性與安全性，更充分拓展了安全場景。全新升級的Toyota Space智慧空間，讓用戶在越野穿越的同時還能享受優質的智慧交互體驗。

新技術的加持，讓一代傳奇普拉多以全新的姿態回歸，續寫七十多年的榮耀，也為中國硬派越野市場注入了新的活力與競爭力。它不僅是一款全新硬派越野車型的回歸，更是對消費者日益增長的個性化、高品質出行需求的精準回應，將重新定義中國硬派越野市場的競爭格局，引領行業向更高標準、更精細化方向發展。

2003年，一汽豐田成立伊始就將蘭德酷路澤車係銷量最高的車型普拉多導入中國，多年間，從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到戈壁荒漠，普拉多已成為公眾心中當之無愧的“四驅之王”“越野神車”。普拉多重新走回大眾視野，不僅能夠激發市場的消費熱情，促進越野文化的進一步普及，也彰顯了一汽豐田在技術創新、節能環保、智慧駕駛等多個領域取得了突破性進展。這是對未來汽車發展方向的一次積極探索，激勵整個汽車行業加快技術創新步伐，推動産業鏈上下游的協同發展，共同構建更加完善、高效、環保的汽車生態系統。

“全新普拉多的核心設計理念‘The Land Cruiser’承載了品牌的核心精神，洗盡鉛華的硬派越野，顛覆性的徹底進化。為了錘煉車輛性能，設計團隊現地現物親自操控方向盤在全世界各種極端路段行駛，這一切，都只為給用戶提供最好的、最高品質的全新普拉多。”

全新普拉多總工程師 森津圭太

普拉多早已將“可靠、永久、專業”的標簽植入用戶的心中，詮釋出一汽豐田始終如一以用戶為中心的發展初心，即便面對當前風雲變幻的市場，一汽豐田也夠迅速捕捉消費者需求，回歸安全造車的本質，融合新技術，為用戶提供出行新價值。也為一汽豐田應對汽車産業百年未有之變局注入了新勢能，增添了新砝碼。

“當前中國的汽車市場正處於急劇的變革期，豐田將始終堅持回歸原點，不忘初心，通過打造好車，量産幸福。”

豐田汽車公司執行董事、中國本部長 上田達郎

【超前佈局 創里程碑】

開啟全面電動化的新階段

全新普拉多的成功下線，宣佈一汽豐田已完成“豐田智慧電混雙擎技術”全係三階的佈局，開啟全面電動化的新階段，這不僅是一汽豐田又一里程碑，也是一汽豐田全面智混化、高端化發展戰略的關鍵一步，激發新質生産力的重要體現。

基於對當前汽車市場的精準判斷，2023年，一汽豐田首次發佈了面向新時代的“IT'S TiME 此刻，智未來”技術主張，彰顯了一汽豐田腳踏實地推進智電化技術應用，致勝未來的決心和實力。今年4月，在北京車展開幕前夜，一汽豐田又發佈了全面進化的“IT'S TiME 2.0”技術主張，該主張由行業唯一的豐田智慧電混雙擎技術，Toyota Pilot高階智駕和Toyota Space智慧空間三大版塊構成，旨在為用戶提供出行更優解。

2023年開始，一汽豐田逐步導入滿足日常綜合使用場景的第五代智慧電混雙擎，新的三電技術進行了小型化、輕量化、精密化的全面升級，系統效率大幅提升，為用戶帶來更快、更省、更安靜、更安全的駕乘體驗。

同時，一汽豐田率先導入了豐田專為高性能車型打造的多級混動系統，創新性地搭載了多級變速機構，可讓發動機始終在高功率輸出區間作業，能讓用戶享受到極致的駕控樂趣。目前，多級混動系統已搭載于全新皇冠，將滿足用戶對卓越駕駛樂趣的追求。

而本次全新普拉多搭載的超級混動系統，更以288V的高壓交流電機，與縱置的2.4T發動機和8AT變速箱，可迸發出630N·m強大扭矩，確保極限的越野及脫困能力。

豐田智慧電混雙擎技術的全係三階佈局，預示一汽豐田踏上全面電動化發展的新階段；同時也讓一汽豐田成為豐田在華唯一全面導入豐田智混技術的車企，成為豐田智混技術名副其實的在華代言人，這不僅是里程碑式的時刻，更證明了一汽豐田作為主流車企的硬實力，背後也折射出其謀篇佈局的前瞻性，緊跟市場發展趨勢，搶佔先機，牢牢把握企業高質量發展的行動方向。

“一汽豐田將以普拉多的回歸為契機，繼續秉承‘客戶第一’的經營方針，將‘安心安全’和‘品質’放到第一位，專注于為客戶提供更好的産品和服務，切實回饋用戶的期待。”

一汽豐田汽車有限公司總經理 前川智士

【大浪淘沙 厚積薄發】

打造中國合資企業新典範

傳奇從來不是一蹴而就，也不是依靠從天而降的流量，而是憑藉不急不躁，朝著既定目標砥礪奮進，方能在日積月累中成為經典。這是普拉多被稱為傳奇的本質，也是一汽豐田作為一個“負責任的企業公民”在當前汽車行業瞬息萬變的環境下，堅持發展初心，憑藉著敏銳的洞察力、積極穩健的行動力、企業長遠戰略與國家政策“組合拳”的完美匹配，在這場轉型升級的變革中保持著領先的內在動力。

“二十多年來，一汽豐田錘煉“幹事創業”硬實力，磨煉“功成事立”真本領，全力以赴拼市場、穩基盤、挖潛能、促轉型，體系能力明顯增強，未來將繼續秉承初心，矢志奮鬥，持續為用戶提供普拉多等一系列技術領先、品質領先的硬核産品，回饋千萬用戶及社會各界的讚譽，為股東雙方事業進步和地方經濟發展作出重要貢獻。”

一汽豐田汽車有限公司黨委書記、常務副總經理 畢文權

截至目前，一汽豐田累計産銷汽車超過1100萬輛，營業收入突破1.6萬億元，上繳稅金3000億元，投入“豐尚”品牌公益資金1.4億元，貢獻産業鏈就業崗位80余萬人，走出了從車型投産、高速發展，到能增擴建、新車轉産、量産達成的創新引領之路。

在不斷變革中，一汽豐田積極創新發展，推動電動化、智慧化水平再上新臺階。本次生産全新普拉多的成都基地具備國內乃至國際領先優勢的技術和

工藝，是豐田在華目前唯一集轎車、SUV、客車製造于一體的全能生産線，獨創K平臺與F平臺混線生産模式，實現手工匠心與自動化科技無縫對接，既傳承精湛工藝，又躍升生産效率。作為豐田在中國的首條TNGA架構F平臺生産線，不僅是高效與柔性的標桿，更為未來的産品開發和市場拓展奠定堅實的基礎。

截至目前，成都基地已累計産銷70萬輛，營業收入突破2000億元，成為一汽豐田佈局西南的重要基地，推動了成都地區汽車産業的高速發展，為汽車産業及區域經濟轉型升級提供了新動力。

在變革創新的快車道上，一汽豐田始終不忘初心，不浮不躁，精益求精，永葆對産業的敬畏之心，將用戶的需求放在第一位，堅守好車的本質是“安全”的理念，為用戶打造經得起時間考驗的至優産品。為了確保全新普拉多的超高品質、強悍性能，總設計師森津圭太現地現物親自操控方向盤駕駛在全世界各種極端路段。在達喀爾拉力賽中與三浦選手及拉力團隊一起，研討可以盲操作的直觀設備佈局，以及拉力賽駕駛中的安全視野等課題。從開發初期開始，團隊就將車輛帶到中東和澳大利亞等地區，為了錘煉車輛性能，一直將車跑壞掉。一汽豐田始終秉持著“對用戶100%用心在100%細節”全心全意為用戶服務。

合抱之木，生於豪末，九層之臺，起于累土，千里之行，始於足下。一汽豐田二十多年來，始終堅守“從本心出發”，從車型導入到設計開發、從精細製造到品質把控、從體會用戶的駕乘感受到不斷為用戶功能創新，從用戶服務管理到最為重要的駕乘安全等等，體現了“精益求精”理念。不放過對任何一個環節的打磨，為用戶實現了成熟、優質、高效、安全的駕乘體驗。正是一汽豐田長期以來對細節近乎完美的堅持，對駕車安全近乎苛求的執著，完成了從量變到質變的積累，成為了安全駕乘的代言人。伴隨著全新普拉多的成功下線，一汽豐田再次彰顯了強大實力和創新能力。作為中國汽車行業的重要一員，在“狂飆”的市場環境中，一汽豐田憑藉其在技術研發、生産製造、市場營銷等方面的深厚積累，通過有效且“可靠、永久、專業”的“一汽豐田方案”，攜手産業鏈合作夥伴，將不遺餘力地推動中國汽車産業向高質量發展邁進，助力中國實現“汽車強國”。（推廣）