江鈴汽車一直是國內商用車領導者，他的輕卡與柴油發動機都是江鈴津津樂道的資本，而馭勝S350作為江鈴汽車第一款乘用車車型，他搭載了與路虎衛士同平臺的柴油發動機，而且江鈴廠家把多年的心血注入到這個車裏，而且他與福特也有着千絲萬縷的聯絡。在美麗的香格里拉“馭勝S350挑戰夢想高度”的征途中，我們拿到了馭勝S350頂配車型，下面我就向大家呈現他的綜合實力。

　　外觀篇

　　馭勝S350外觀原創度很高，作為國産品牌首推乘用車這樣的作風我很欣賞，它的售價區間從12.88萬元-18.68萬元，提供了兩驅、四驅，五座版、七座版，高配、低配，總共10個配置車型，可選範圍很大，而且在未來還會推出自動擋車型。

　　馭勝S350車頭線條圓滑，並沒有給我們很生硬的感覺，外觀的設計更加偏向城市。柳葉形大燈圓滑線條與車身很好的融合到一起，近光的透鏡起到很好的聚光作用，但並沒有使用氙氣大燈 這點會有些可惜。中網三條橫幅中間打孔設計主要為了提升視覺效果，下格柵的設計像個微笑的大嘴，非常友好。霧燈線條與大燈遙相呼應，霧燈周圍凹凸有致的裝飾板提升細節立體感。

　　車側相比車頭更加具有越野范，車側的設計非常大氣，超高的車身姿態和更加越野的輪胎 讓我看到他骨子裏也有野性的一面 。

　　馭勝S350側面寬大的反光鏡提供不錯的視野，而且全係標配電動調節。大頂擁有三個固定點行李架，穩定牢固。輪轂類似花瓣的樣子有棱有角，非常具有陽剛氣質，265/65 R17的瑪吉斯輪胎，專為越野而生，對於越野能力有一定幫助。

　　尾部設計非常厚重緊湊，相比車頭後部看上去多了幾分硬朗，突出較多的保險杠，更多是突出尾部的立體感。尾燈設計和前大燈有着截然不同的風格，總體看上去更像長方形，尾燈並沒有使用LED光源，經濟實惠的鹵素燈泡讓車主的日後用車費用得到減少。