現款福克斯將不停産，與新福克斯並行銷售。11月21日，廣州車展上，長安福特執行副總裁羅明剛在接受記者採訪時，首次確認這一消息，這也是長安福特高層首次就“新老福克斯並行銷售”進行表態，一改以往的“不否認，但也不承認”。這意味着執行“水平換代”産品策略的車企陣營在大眾、現代之後，將再增加一新成員。

　　羅明剛介紹道，現款福克斯無論是造型，還是內飾，又或是動力系統，都堪稱經典。其2011年銷量也攀升至一個新的高峰，年銷售有望達到17萬輛，假如不是年初日本地震影響部分零配件供應，甚至有望摸高至18萬輛。羅明剛表示：“如此受歡迎且經典的車型，停産無論對車企，還是對消費者，都是一種損失，應該讓其繼續存在。”

　　對於新福克斯，羅明剛強調：“無疑，這又是一款非常成功的車型。”新福克斯上搭載的福特最新科技是羅明剛的底氣所在。不出意外，新福克斯最高配車型將搭載8英寸液晶顯示屏、MyFord Touch駕駛聯動系統、SYNC車載多媒體系統等新技術，同時，無鑰匙啟動系統、FordPower一鍵啟動、自動巡航、雙溫區自動恒溫空調系統等豪華配置也有望列裝在車上，但這些還不是全部。新福克斯還有望成為繼蒙迪歐致勝之後，第二款列裝Ecoboost發動機和Powershift變速器的車型，不過，不是2.0T版本，而是更小排量的發動機。

　　據介紹，長安福特馬自達重慶第二整車工廠將於2012年投入生産，新福克斯將成為該工廠投産的第一款産品。今年，長安福特馬自達汽車新發動機工廠和長安福特馬自達汽車在中國的首家變速箱工廠也先後在重慶破土動工。三座工廠雖不全為新福克斯而設，但作為“2015年前15款全新車型”的首款車型，新福克斯顯然會受到最多的照顧。(記者周偉力)