中國從今天開始再度調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制。此後，航空燃油附加調整頻率料減少，總體有利於減輕消費者負擔。　

　　根據國家發改委和民航局通知，國內航空煤油綜合採購成本累計變化幅度超過每噸250元(人民幣，下同)時，民航國內航線旅客運輸燃油附加最高標準方可進行調整。

　　通知明確，當綜合採購成本調整影響燃油附加最高標準提高時，航空公司如決定上調燃油附加，應在綜合採購成本調整執行5日後出臺；降低時，仍應在綜合採購成本調整5日內相應下調或停止收取燃油附加。

　　2009年11月，中國建立民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制。今年7月，官方對該機制進行了改革，國內航空煤油出廠價和綜合採購成本隨國際市場油價變化每月調整一次。　

　　官方今天表示，經過7月份的調整，國內航線燃油附加變化頻率明顯加快。此外，還可能會出現航空公司在“元旦”、“五一”、“十一”等假期提高燃油附加的情況。

　　為避免燃油附加變動過於頻繁，增加旅客節假日出行費用，這次完善聯動機制時增設了調整燃油附加的啟動條件，並明確了航空公司上調燃油附加的具體執行時間。

　　此外，通知還進一步落實了對特殊旅客的優惠政策：減半計算兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等旅客群體燃油附加標準時，如個位尾數不足10元按舍去尾數計收。

　　官方今天表示，此次調整後，燃油附加調整頻率將有所減少，航空公司上調燃油附加的具體時間將會後延，特殊旅客群體的收取標准將有所降低，在國際市場油價持續攀升的情況下，總體上有利於減輕消費者負擔。