【內容摘要】

　　本週海運市場：集運延續跌勢，幹散貨運價回落

　　1）集裝箱市場：本週，中國出口集裝箱運輸市場總體延續下跌走勢。歐美等主幹航線市場運價繼續下跌，迫使部分航商撤出運力；澳新和波斯灣航線在貨量上漲和運力撤出的帶動下，部分航次出現爆倉，運價有所提升。

　　2）幹散貨市場：本週BDI指數緊隨海岬型船指數而變化，整體表現出較大跌幅。海岬型船受鐵礦石貨量縮減影響，跌幅最大；巴拿馬型船市場在煤炭、穀物貨盤減少和運力增加的雙重壓力下，運價單邊下行；靈便型船市場情緒不穩，運價雙雙小幅下調。

　　3）油輪市場：歐債危機解決方案本週出爐，國際油價應聲上漲。總體上看，本週國際油輪運輸市場四種典型船舶情變化情況如下：VLCC運價回升，TCE漲勢可觀；Suezmax運價走低；Aframax成交萎縮，運價大幅回落；成品油輪成交減少，運價表現各異。

　　4）沿海散貨市場：沿海散貨運輸市場本週行情延續，下跌近一月。10月26日，上海航運交易所發佈的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收於1263.66點，較上周下降2.4%。其中，煤炭、糧食運價指數一路下滑，金屬礦石運價指數略有下跌。

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