“大限日”康菲上交“作業” 海洋局成立索賠小組

　　綜合新華社、京華時報報道

　　6月4日溢油事故發生，紛擾近3個月後，8月31日已是國家海洋局要求康菲徹底封堵溢油源和清理油污的最後期限。大限之日，康菲公司交“作業”，將一份多達6箱的綜合報告提交給國家海洋局，表示其已完成“兩個徹底”工作。國家海洋局則表示，將立即展開現場核查和專家評估審查，儘快公佈核查結果。

　　此前曾有專家指出，康菲不可能在短期內徹底封堵所有溢油源。目前暫且不論康菲 “作業”的可靠性，因為會有相關部門去考證，其實隨着事件的演變，索賠工作已成為渤海溢油新的焦點。

　　8月30日，國家海洋局北海分局局長房建孟介紹，按照國家海洋局的部署，北海分局已成立了以他為組長的索賠領導小組，目前已基本完成此次事故污染海域的生態調查評估工作，取得了大量監測和調查資料，為養殖業、漁業損失以及海洋生態環境的損害索賠提供具有法律依據的第一手資料。此外，經國內法律和海洋專家組評審，法律服務機構團隊選拔基本結束，很快就會正式提起訴訟。

　　康菲公司昨表示，公司對事故原因的內部調查認為，在蓬萊19-3油田B平臺事故中，注水作業導致一些油藏層壓力過大，這造成通向斷層的通道臨時打開，使流體沿此通道上移至海底。公司正在開展一個深入的環境評估，來確認溢油事件對環境造成的影響，目前對損失和賠償不能做任何推測。

　　據了解，目前，北海分局正在根據調查資料編制溢油損害評估報告，為各受害方和國家索賠提供依據。

　　記者昨天了解到，北京律師賈方義已發出一封公開信，以個人名義要求康菲、中海油設立100億元賠償基金。

　　“康菲不是説沒有收到任何索賠要求、一旦收到索賠要求會考慮賠償嗎？現在我就要看看康菲有沒有誠意。 ”據賈方義介紹，他已通過EMS將公開信快遞給康菲、中海油和國家海洋局，並已通過EMS查詢確認康菲簽收了這一公開信。

　　賈方義在信中表示，渤海溢油除了造成海域養殖業、旅游業的巨大損失之外，沉入海底的重油對中國海洋生態環境的破壞和影響是非常惡劣和久遠的，每一個中國人都是溢油事故的受害者。在索賠方面，最重要的是有效控制事故方的賠償資金，以免事故方轉移資産，因此要求康菲、中海油立即支付人民幣100億元設立環境污染賠償基金，以保證相關經濟賠償責任的兌現。