自今日零時起，國內航空煤油出廠價從8月份的7725元/噸下調至7610元/噸，航空公司對中航油的綜合採購成本亦從8月份的7785元/噸下調至7670元/噸，降幅均為115元/噸。

　　第一財經9月1日從國內航空公司獲悉，自今日零時起，國內航空煤油出廠價從8月份的7725元/噸下調至7610元/噸，航空公司對中航油的綜合採購成本亦從8月份的7785元/噸下調至7670元/噸，降幅均為115元/噸。

　　而在8月份，國內航空航油的出廠價和綜合採購成本均上調了85元/噸。今年7月份，國家發改委宣佈推行航煤定價機制改革，並從8月起對出廠價實行逐月調整，方向則是逐步實現市場化定價。

　　目前，中國國航(601111.SH；00753.HK)、東方航空(600115.SH，00670.HK)、南方航空(600029.SH；01055.HK)的航油成本都已超過總成本的40%，航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油價格下調，也意味着航空公司的成本支出將顯降。

　　而對航空公司來説，航油價格調整的頻率增加，也意味着國內航段的燃油附加費的調整頻率增加。據《第一財經日報》了解，此次航油下調後，航空公司也會將燃油附加費相應下調，據分析師測算降幅應在10元左右。

　　8月航油價格上調後，航空公司曾將800公里以上航段的燃油附加費上調10元，而800公里以內的航段燃油附加費維持不變。