目前來看，我國部分地區的鋼材現貨價格都呈現不同程度的下滑態勢，部分鋼企已經開始步入減産狀態。由於今年上半年鋼企不斷上調鋼材出廠價格，鋼材市場價格呈現猛漲局面，但需求量減少，這使得鋼材銷售低迷。鋼鐵行業這種“産量增長、利潤下降，最後不得不依靠降價維持”的局面，使得國內鋼材市場將呈全線下行態勢。

　　據中國鋼鐵工業協會統計，6月上旬，76家重點統計鋼鐵企業粗鋼日産量162.41萬噸，與5月下旬同口徑相比增加3.33萬噸，環比增長2.09%，預計本旬全國粗鋼日均産量196.74萬噸，較5月下旬增加5.23萬噸，環比增長2.73%。

　　目前來看，我國鋼鐵産能過剩情況已是難改事實，在低利潤的情況下，鋼企通過增加産量來實現總體收益。同時，鋼廠開工率高企産量增加，而建築及工業全面步入傳統淡季，有效需求繼續趨弱，影響了鋼價。

　　尚普諮詢冶金行業分析師認為，在惡劣的氣候條件以及下游需求量低迷影響下，鋼材市場或將步入下行通道，市場價格難尋有力支撐，跌勢局面恐難轉變。目前商家心態普遍較為悲觀，由於鋼材價格持續走低，商家對於短期市場並不看好，預期資金壓力較大，商家套現意願明顯增強，國內鋼材市場或將進入全線下行格局，部分品種的累計跌幅或將達到10%。

　　由於鋼市步入傳統淡季，加之像汽車、機械等傳統用鋼行業的需求逐步減少，鋼市將很難維持窄幅震蕩的行情。利空因素會壓過限電炒作，另外，資金將再次成為鋼貿商頭疼的問題。低價出貨回籠資金也不無可能。

　　尚普諮詢分析師認為，儘管鋼企都以結算退補的方法給貿易商進行了或多或少的補貼。但由於市場需求低迷，缺少上漲動力，難改其低迷局面。面對疲軟的現貨市場，鋼廠再無理由不對其出廠價進行下調，以減弱與現貨成交價的倒挂。