上海政協委員建議嚴禁本地車上外地牌

　　在今年“兩會”上，市政協委員建議，要解決道路擁堵，就應當控制上海私車數量。

　　早報記者 楊潔 實習生 屠文瑞

　　在今年“兩會”上，市政協委員建議，要解決道路擁堵，就應當控制上海私車數量，嚴格限制本地居民上外地車牌。

　　市政協委員安琦總結了上海擁堵的八條主要原因：

　　上海汽車保有量迅速增加；

　　城市人口密度進一步加大；

　　攤大餅式的城市發展模式，導致中心區居住人口和從業人口過於集中，早高峰時大批居住在非中心區的人流涌入市區，晚高峰時大批人流又反向涌流；

　　大量公共活動場所、文體場館、學校、政府機關設置在中心區；

　　城市公共交通效率低下(尤其是地面公交系統)，特別是高峰時段，無法滿足市民的通行要求；

　　道路交通規則貫徹不力，自行車、摩托車(尤其是摩托車)、行人，在道路上亂作一團，大大制約了道路的通行效率；

　　有些道路的佈局結構不合理(比如：中環與延安路高架之間的切換不通問題)，也是造成道路擁堵的原因之一；

　　上海私車額度限拍政策雖然限制了本地戶口車主數量的增加，但由於大量車主購買外地牌照，使得上海市家用轎車的實際增量並沒有得到有效控制。

　　對此，安琦表示，市中心區道路的不合理結構應該及時改正。同時，要改變城市發展模式，形成若干個真實意義上的副中心。

　　另外，限制某些單位高峰期間的非必要用車，如大賣場免費班車。還可採用錯時上下班制度。

　　他還強調，應落實上海私家車數量限制，比如在繼續執行私車額度限拍政策的基礎上，嚴格限制本地居民上外地車牌。