山東：奏響綠色低碳高質量發展主旋律

在濟南市新舊動能轉換起步區，比亞迪新能源乘用車總裝車間內，整裝完成的新能源汽車正駛向高度集成的專業智慧檢驗線；在青島市人工智慧計算中心，該中心與海爾、中國海洋大學等50多家企業、高校合作，實現了70多個算法模型創新，孵化了100+場景化解決方案；在海陽市東方航天港，集海上發射、星箭製造、數據應用等於一體的百億級商業航天高科技産業集群初具規模……

7月24日—29日，科技日報記者在“高質量發展調研行”山東主題採訪活動中發現，綠色低碳高質量發展已成為各地主旋律，並以科技創新這個“關鍵變量”，為發展注入強勁動力。

新能源技術和産業發展迅猛

在位於淄博市的山東東嶽未來氫能材料股份有限公司（以下簡稱東嶽氫能）技術示範中心，一台動感十足的氫能源汽車格外引人注目。“這款氫燃料電池汽車加氫只需要3—5分鐘，就可續航600—800公里，即使在零下30攝氏度的低溫環境中也能正常行駛。”東嶽氫能副總經理王振華説，“質子交換膜是氫燃料電池的核心部件，被稱為氫能産業的‘芯片’。該車使用的質子交換膜是我們歷經十幾年科研攻關最終獲得突破的自主研發産品。”

近年來，在“雙碳”目標指引下，以氫能為核心的新能源産業成為淄博産業轉型升級、實現綠色低碳發展的重要抓手。如今，東嶽氫能研發的質子交換膜已廣泛用於各種燃料電池汽車中，實際行駛里程超過2000萬公里。同時，該質子交換膜産品已與國內外下游領先企業開展合作，助力淄博成為京津冀等燃料電池汽車五大示範城市群的合作城市。

淄博是山東推進綠色低碳高質量發展的一個案例。“現在看來，山東綠色低碳高質量發展取得積極成效。”山東省政府副秘書長徐聞説，今年上半年，以新技術、新産業、新業態、新模式為代表的“四新”經濟投資同比增長10.9%，佔全部投資比重達55.6%；新能源和可再生能源發電量增長18.2%，佔全部發電量的25.4%。

綠色低碳技術帶來巨大空間

在濰柴雷沃智慧農業科技股份有限公司（以下簡稱濰柴雷沃智慧農業）示範基地，國産無級變速拖拉機正在進行播種測試，它的動力可達到340馬力，油耗卻比傳統拖拉機降低30%左右，其還配備了無人駕駛系統，可實現無人作業。

我國是農機裝備生産消費大國，市場總量超過2500億元，但大馬力無級變速一直都是該領域空白。

“濰柴雷沃智慧農業突破了大馬力無級變速智慧拖拉機技術，填補了國內空白，化解了中國農機産業的‘鎖喉之痛’。”濰柴雷沃智慧農業戰略總監田大永説，憑藉著科技創新能力，濰柴雷沃智慧農業成長為我國最大的農機企業，也是我國唯一掌控全産業鏈關鍵核心技術的企業。2022年，企業營收達159億元，業務遍佈120多個國家和地區。

在高端船舶的建造上，山東也大力推進綠色節能技術。招商局金陵船舶（威海）有限公司的廠區內，目前有15艘在建船舶應用了液化天然氣（LNG）雙燃料動力技術，碳排放降低約22%，氮氧化物、硫氧化物、顆粒物分別降低92%、98%—100%、98%；有2艘船應用了甲醇燃料動力技術，實現全生命週期碳減排100%。

綠色低碳新技術給企業發展帶來了巨大空間。“我們的生産任務已排到2027年。”招商局金陵船舶（威海）有限公司總經理鄭和輝説。

“高質量發展的核心動力是科技創新。”山東省科技廳廳長孫海生表示，2022年，山東省國家科技型中小企業達35409家，是2019年的3.7倍，居全國第四；高新技術企業達26778家，是2019年的2.3倍，居全國第五。今年上半年，山東省規上高新技術産業産值佔規上工業産值比重預計達51%。