Wang Daohan et Koo Chen-fu ont jet茅 les bases du dialogue entre les deux rives du d茅troit. Ils ont aid茅 脿 promouvoir la coop茅ration sous diff茅rentes formes, notamment en mati貓re de transports.

Les dialogues entre MM Wang Daohan et Koo Chen-fu auront 茅t茅 essentiels dans l'histoire des relations entre les deux rives du d茅troit de Taiwan. En 1993, ils ont propos茅 d'entamer des pourparlers sur les 3 liaisons, 脿 savoir les services postaux, les transports et le commerce.

Une d茅cennie plus tard, des progr貓s significatifs ont 茅t茅 r茅alis茅s dans ces domaines. Un pas en avant a 茅t茅 fait en 2003 quand, pour la premi貓re fois, les hommes d'affaires taiwanais ont pu rentrer sur l'île par avion, sans changer d'appareil au cours du trajet, durant la plus importante f錨te chinoise---la f錨te du Printemps.

Luo Xiande
Homme d'affaires taiwanais

"C'est la premi貓re fois que je prends un vol charter, je gagne une heure et demie comme ça, et je ne suis pas oblig茅 de tirer mes bagages partout. C'est pratique et confortable."

Ces vols charters ne peuvent pas encore traverser directement le d茅troit et il faut d'abord survoler Hongkong ou Macao, ce qui fait perdre du temps et de l'argent. Malgr茅 cela, presque tous les billets pour la f錨te du Printemps 2006 ont d茅j脿 茅t茅 r茅serv茅s.

Des progr貓s ont aussi 茅t茅 r茅alis茅s dans les liaisons maritimes. Les navires qui battent pavillon priv茅 peuvent d茅sormais naviguer directement entre la province du Fujian et les îles voisines de Jinmen et de Mazu. Les liaisons sont ainsi plus commodes pour les passagers, notamment pendant les vacances. Le transport des marchandises est aussi en pleine expansion. Qin Yuanyuan CCTV