Une d茅l茅gation de la Commission politique centrale du Kuomintang est rentr茅e 脿 Taïwan apr貓s 錨tre venue sur le continent n茅gocier les services charter entre les deux rives du d茅troit. Les efforts que le Kuomintang a d茅ploy茅s en la mati貓re ont 茅t茅 salu茅s 脿 l'int茅rieur et 脿 l'ext茅rieur du parti, mais les r茅sultats restent encore incertains en raison de la situation politique complexe qui r貓gne sur l'île.

La visite de la d茅l茅gation du Kuomintang dans la partie continentale avait pour but de n茅gocier une augmentation des destinations des charters, leur mise en service pendant les f錨tes et l'acc貓s 茅largi aux passagers. Selon M. Li Maorong, homme d'affaires taiwanais et membre du Kuomintang, le charter 茅tant sans aucun doute b茅n茅fique pour les compatriotes de Taiwan, il conviendrait de le mettre en service dans les plus brefs d茅lais.

Li Maorong
Homme d'affaires de Taiwan

"Les services charter sont une n茅cessit茅 imm茅diate, mais les autorit茅s de Chen Shui-bian ne cessent d'y faire obstacle. Par contre le Kuomintang agit toujours dans l'int茅r錨t du peuple en cas de besoin".

Pour ce qui est des charters entre les deux rives du d茅troit de Taiwan pendant la f錨te de la Mi-Automne, M. Shi Zhiyu, professeur 脿 l'universit茅 de Taiwan, a indiqu茅 ne pas savoir si les autorit茅s de Taiwan allaient tenter de s'y opposer sous pr茅texte du nombre des passagers. Mais selon lui, l'importance des services Charter pendant la f錨te de la Mi-Automne est bien au-del脿 du nombre des vols.

Shi Zhiyu, professeur
Facult茅 d'茅tudes politiques de l'Universit茅 de Taiwan

"Si on r茅ussit 脿 faire avancer la question des services charter pour la f錨te de la Mi-Automne, ce sera un 茅v茅nement tr貓s important car cela permettrait de r茅gulariser ces services entre le deux rives pour les grandes f錨tes traditionnelles".