職業教育如何跑出汽車人才培養“加速度”？——專訪北京萬通職業學校副校長李長娥

央視網消息（記者/劉佳曈）：隨著汽車技術的不斷進步和電動汽車、自動駕駛等新興領域的快速發展，汽車行業對專業人才的需求日益迫切。當前，汽車職業涵蓋了研發設計、生産製造、銷售服務、維修保養以及新能源汽車和智慧網聯技術等多個領域，要求從業者不僅具備紮實的專業知識，還需緊跟技術前沿，不斷學習和創新。同時，汽車職業的薪資待遇和職業前景也相對廣闊，為有志於投身這一行業的青年提供了廣闊的發展空間。

　　那麼在職業教育領域，當前汽車教育的主要課程包括哪些？畢業生在就業市場上的競爭力如何？無人駕駛技術對學生就業和整個汽車職業教育會帶來哪些影響？央視網《職教強國》記者採訪了北京萬通職業學校副校長李長娥。

　　《職教強國》：當前汽車職業教育的主要課程包括哪些？這些課程是如何與時俱進的？

　　李長娥：作為汽車行業來講，我們職業教育的課程不僅僅是涉及到了傳統汽車的課程內容，同時也把目前熱門的汽車新能源專業、智慧網聯、無人駕駛技術的課程全部都引入到我們的職業教育當中來了。在2015年的時候我們就已經把汽車新能源的課程引入到汽車的專業課程當中了，但是那個時候它僅僅是引入的一個項目，只有一個月的課程時間，但是隨著時間的推移，在2018年的時候，我們獨立開設了汽車新能源這個專業。我印象當中很深，在2018年我們開設的短期汽車新能源課程當中，有兩名學生學完之後就被百度無人駕駛錄取了，所以我們當時是非常自豪的。同時，我們現在的老師已經把無人駕駛技術、智慧網聯這一塊的課程體系也納入到了我們的教學當中，比如説老師用手機編程把北汽的新能源最老款的汽車納入到了一個編程系統當中，手機來控制全車的燈光，手機來控制車輛的啟停，手機來控制整個汽車上面所有的電路部分的工作。所以，我們的老師必須要與時俱進，我們的學生才能與時俱進，也就是我們要跟上行業的發展需求。我們的老師要學習、要研究、要研發、要探索，要把新的教學理念、教學內容要融入到我們的課程當中去。前期需要老師不斷地進步，學生的技能才有所提高。

　　《職教強國》：汽車教育畢業生在就業市場上的競爭力如何？主要就業方向有哪些？

　　李長娥：針對汽車職業教育的學生來説，我個人認為他們的競爭壓力還是蠻小的，因為汽車是我們國家的産業支柱，我國汽車的産量和銷量已經連續15年蟬聯世界第一了，新能源汽車已經連續9年蟬聯世界第一了，這組數據意味著我們的學生畢業了之後是不愁工作的。不僅僅是主機廠，還有汽車後服務市場這一大塊用人是非常多的，比如説針對汽車零配件的生産、銷售、租賃，還有針對汽車後市場裏邊的4S店、汽修廠，比如説汽車的銷售服務顧問、保險理賠定損、二手車鑒定評估，還有車間裏的保養維修、檢測診斷人員，還有涂裝人員、整形修復人員、汽車美容裝潢，這都是作為我們汽車後服務市場當中要出現的必備的工種。此外，也涉及到了汽車金融、租賃、救援，還有汽車的競技競賽等，涉及到的崗位有很多，所以我認為汽車職業教育專業的孩子只要把技能學好了，他的工作是不愁的。

　　《職教強國》：當前汽車職業教育面臨的主要挑戰是什麼？

　　李長娥：作為這一塊來講，我個人認為最大的挑戰就是如何真正地做到産教融合，真正把我們企業的需要、行業的需求引入到我們的校園裏邊來。我們後期要加大的是真正的産教融合，深度地去做到校企合作。

　　《職教強國》：無人駕駛技術對就業和汽車職業教育會帶來哪些影響？

　　李長娥：無人駕駛技術現在已經是很熱門的一個話題了，我們學校的汽車專業的課程也已經引入了無人駕駛技術。我個人認為針對我們汽車維修行業來講，多了一些工種，比如研發、道路測試、安裝調試等，都需要我們的維修人員、技術人員去做，才能真正地、完全地保證無人駕駛技術的推廣和應用。

　　《職教強國》：針對汽車行業的未來發展，對學生的職業導向有何建議？

　　李長娥：作為學生來講，我個人認為他首先要學好技能，只有學好了技能就業才會沒有問題。但是在學好技能的同時，同樣他的職業素養也是非常重要的，所以未來的發展趨勢，學生應該是既有精湛的、嫻熟的職業技能，又要具備職業素養和真正的創新能力，才能夠適應行業的發展、企業的發展需求。針對我們學校來講，學校現在真正教汽車專業學生的教學方法是“四輪驅動法”和“五步教學法”。我們的“四輪驅動法”就是任務驅動、項目驅動、競賽驅動、認證驅動。“任務驅動”是每教這一門專業課的時候教學任務是什麼，為了完成這個任務，這一章當中我們要出現什麼樣的教學項目。舉個最簡單的例子，我們車上面四條輪胎的更換就叫一個教學項目，那麼這個教學項目所牽扯到的所使用的工具、量具，包括它的操作步驟是什麼、需要的時間是多少，我們是有完整的項目工單來教學的。同時在教學實操的過程當中也要進行競賽，因為我們要分組實踐練習，每一個車的工位上面都有計時器，這個項目需要多長時間完成都是有時間控制的，在幾個組進行練習的時候，同時也就是在PK了，因為要在規定的時間內完成，到底用了多長時間都有計時器的。同時，我們也會把學生推送到全國的大賽當中去，比如今年我們的學生組代表學校出征了全國二手車職業技能大賽，獲得了學生組當中的季軍；還有我們的學生組代表學校參加了京東養車校企技能大賽獲得了亞軍。在這這個過程中，不是他們參賽了就可以了，真正還可以來驗證他們學到的技能的就是認證。我説的認證就是考取全國職業資格技能等級證書，或者是行業頒發的職業資格認證證書，這是我們的“四輪驅動法”。那麼關於我們的“五步教學法”，首先為了激發學生的學習興趣，我們第一步就是學習興趣的導入，第二步是維修項目的訓練，我們是以企業真正工作崗位上的維修項目來訓練學生，第三步就是專業知識的強化，第四步就是階段技能達標的考核，最後一步就是崗前實戰的演練。我們是以這樣一套“五步教學法”和“四輪驅動法”來使我們學生把真正的技能學到手，最後畢業的時候即可上崗就業，真正地實現到企業去工作。這是我們最終的教學方法，也希望能夠把這種教學方法真正地引入到我們的職業教育當中去，使我們培養出來的孩子畢業即上崗，能夠得到企業的完全認可。