“今年春運將是西站建成11年來旅客最多的一次。”昨（30號）天上午，西站管委會負責人在春運新聞發佈會上表示。

    從2月3日開始，今年鐵路春運將正式拉開帷幕，至3月14日春運結束，西站預計發送旅客410萬人。為防止出現去年因大雪造成列車晚點致使大量旅客滯留的情況，今年將設置臨時應急候車區，情況緊急時，還將徵用豐臺體育中心作為旅客候車區。春運期間，北京西站地區的14條公交線路將進行位置調整。

    客流量

    春運高峰日可達15萬人

    “預計今年的客流量將創建站11年來之最，明年南廣場和南站相繼建成後能分流部分旅客。”西站管委會副主任徐捷表示，今年春運期間旅客發送量將達到410萬人，比去年同期增長11.1%。客流高峰為2月9日至2月16日，每天的旅客數可達15萬人。在春運期間，西站將開通春運列車一對，臨客59對，主要針對成都、合肥、重慶、漢口、南昌、信陽、寶雞、昆明、烏魯木齊等方向。

    北京西站專門成立了運輸指揮中心，並重新制定了超大客流應急組織方案，一旦遇可能導致旅客滯留的突發情況，則將視情況採取限制進站措施。

　　臨時售票區

    西側停車場改為售票區

    為方便旅客購買車票，西站還將在北廣場、南廣場、出站系統中轉處和西站周邊的社會停車場開通258個售票窗口。前天，西站西側的社會停車場被改為西站臨時售票區，同時，西站停車場開始封閉搭建臨時售票區，從2月1日開始，改造後的臨時售票區將有120個窗口發售車票。

    據西站交通隊負責人介紹，為了解決停車場變為臨時售票區所帶來的停車難問題，大型客車仍可停靠在西側社會停車場，在東二口東側設置停車指示牌，可通往能停放160余輛車的地下車庫。南廣場西側蓮花池公園南墻外兩側將設置200個停車位，南廣場建設大廈南側也將設置300個臨時停車位。被改造為臨時售票區的社會停車場在2月19日恢復正常使用。

    根據北京西站地區2007年春運工作指揮部的統一部署，西站北廣場西社會停車場於2007年1月30日零時起進行部分封閉，2月19日零時起恢復停車場原狀。屆時該停車場只允許停靠大型客車。

公交線路

    14條線路站位將調整

    據西站交通隊有關人員表示，春運期間，西站地區的14條公交線路將調整站位。有關部門還將在西一口預備一輛公交救援車。414路車由東天橋北側調整到羊坊店南口，原本在東天橋北側停靠的47路、387路、727路將調整到路南側公交總站停靠。609路、616路、662路將從西天橋北側調整到東天橋北，663路西天橋北側的停靠站被取消。蓮花橋東側郵件處理中心門前的52路、54路、373路也將臨時取消。路南側的21路、65路、703路(區間)停靠站也將調整到公交車停車場總站停靠。

    候車區

    應急候車區有6000平方米

    “今年我們設置了臨時應急候車區，實在不行我們將請示市應急辦，並徵用豐臺體育中心和石景山體育場。”西站管委會負責人介紹，今年在西站地下大廳西側還將設立臨時應急候車區，這個臨時應急候車區佔用3條通道，總面積約有6000平方米。臨時應急候車區啟用後，鐵路部門還將加設安檢儀，對臨時應急候車區進行安全保衛工作。

    北京西站交通疏導方案

    在東一掉頭口東側東向西方向，設置掉頭車輛禁止變更車道標誌，提示駕駛員掉頭後不變更車道，不影響西向東直行車輛的行駛。

    在東一口北側安裝活動護欄封閉北側倉庫大門，避免車輛停放影響交通。

    將蓮花橋上西向東方向最內側車道分道線改為白實線。

    在蓮花橋上西向東方向安裝西站北廣場車行道指示標誌。

    西二掉頭口處將掉頭車道西移，保障公交車掉頭順暢，減少因掉頭車輛排隊影響西向東方向的通行。

    延長西坡道出租調度站護欄，規範出租車排隊秩序。

    西站二樓平臺及兩側坡道加裝護欄，由西站民警和六名保安在進站口處引導送站車輛儘量靠東側出口停車落客，最大限度地利用落客區面積，以提高二樓平臺的送站能力。同時在二樓平臺設置違法停車拍照區，同時在最右側車道設立禁止臨時停車標誌，杜絕因車輛長時間佔用車道停放影響其他車輛通行，並協調有關部門將東坡道下的出租調度站入口臨時關閉。

    延長東一掉頭口西向東白實線，避免進入地下停車場及行包托運處的車輛與西向東直行車輛的交叉，提高整體西向東方向的通行能力。

    將會城門路口的南向北進口的停止線北移2米，增加路口的通行能力。

責編：紅立