【主持人】:通過今天的節目,大家也會發現一點,能夠獲得一個國家級的科技獎勵得獎人,要麼就是院士,要麼就是受過高等教育,要麼就是留洋歸來。可是,事情也不完全是這樣,因為馬上登上我們這個論壇的一位獲獎者,有人説他很另類。那麼到底他在什麼地方另類呢,咱們來看看大屏幕。
他曾經是個倔強的孩子,不考大學只肯上技校。
如今,他卻被稱作生産線上的千手觀音,
他能讓被外國專家判處死刑的報廢件起死回生,
妙手回春,是因為他酌磨出兩千多件獨門兵器,
游刃有餘,是因為十六年如一日的勤練苦修
他就是科技進步二等獎的獲得者工人發明家王洪軍。
【主持人】:你好!
【王洪軍】:你好
【主持人】:我可以叫您王師傅嗎?王師傅是哪人?
【王洪軍】:叫小王師傅吧,長春,長春一汽的
【主持人】:我身邊的這位,就是剛才大家看到的,被稱之為生産線上的千手觀音的王洪軍。千手觀音,我們都見過塑像,每只手裏都拿着各種各樣的這個法器,據説每件法器都威力無邊,王洪軍在工作當中也發明了各種各樣的工具,他的這些工具,在他的手裏真的就是法力無邊。
【王洪軍】:我把這個我從事的工作簡單介紹一下,主要就是修復車身這些坑包的問題。或者説是車身間隙平度調整
【主持人】:就是汽車的美容師傅。
【王洪軍】:現在就給大家演示一下,在車身上出現的坑,就這樣挂上,挂上以後以這種形式,根據它這個缺陷的大小幅度,然後我們用力把他拽起來,有可能個別時候,要拽得稍稍比這個平面高一些,就是説這個坑起來了,要比這個平面高一些,這也沒有問題。咱們就用這個叫尼龍鏨,然後用這個尼龍鏨,這個面是非常光滑的,就是在這個車身上,我們都是這麼弄的。把這個坑往上頂,跟原來沒撞之前是一樣的。
【主持人】:經過了王師傅,這個非常多時間的研究實驗之後,他現在所發明的這個王洪軍快速鈑金修復法,剛才我們説如果有這樣的坑的話,短的需要一天,因為要噴漆、因為要烘乾,這個車要過夜,那他的方法大概要20分鐘,你這個車就可以開出修理廠,所以你真的是非常了不起。掌聲送給他,謝謝!
剛才我們説到了,在前面的得獎人都是院士啊科學家啊,今天你是作為一個一線的工人師傅,得到了這樣一個獎。我想這個得獎,對您應該是不一樣的意義吧?你怎麼看的這個獎?
【王洪軍】:我就是一名普遍生産線上的一名工人,一名工人能得到這麼高的獎勵,我的心情特別高興也特別激動。除了我自身努力外,我得感謝我們公司,我們公司給我一個很好的創新的環境。
【主持人】:我們説一點大家都比較喜歡聽的,他在廠裏還有一個外號,人家都叫他霍元甲,説這人特別喜歡跟人擂臺,尤其喜歡跟德國專家打擂臺。你跟我們講講,你第一次跟人打擂臺的經歷。
【王洪軍】:我們大眾公司請了很多外國專家,因為一開始初期,有些技術需要德國專家的支持,請外國專家的時候,他們的費用非常高。費用高到啥程度呢?
他們一天的工資就是我們一個月的工資。
【主持人】:那你們也不低
【王洪軍】:我覺得我的在一定階段,已經趕上了德國專家,甚至説在某些方面已經超過你了,不需要請你了。
【主持人】:我就喜歡這樣男人的自信,很了不起。
【王洪軍】:所以在這個時候,我就提出,咱們這方面、處理問題的技能,咱比一比,看誰處理問題快,處理得好,開始跟他們比這方面的技能。我舉一的例子,我們請了兩個德國專家,調整車門的間隙平度。車門的間隙平度,説起來簡單,操作起來非常難。因為他有各方面的間隙,前門的,後門的,前邊預製板的,側圍的,你動一處其它處都得跟着動。調前門間隙,實際我已經心裏早就已經有數了,能勝他,他調整的方法吧,本身就是費時間費時,他是怎麼調呢,把這個車身的前門,平度差了吧,擰螺絲,他擰的速度特別快。他還把前面的平度放出來,放出來以後,還把螺絲一擰上,擰完了以後這個螺絲,還需要點漆什麼的。而我的方法我就做出一個小工具,就照那個門的鉸鏈別一下,平度就出來了。速度非常非常快,當時他非常吃驚,他特別吃驚。
【主持人】:他是不是用東北話説,這傢伙真厲害。
【王洪軍】:不需要到這兒來幫你們了
【主持人】:王師傅在自己的工作當中,創造了很多很多這樣的奇蹟。每個故事聽起來都特別精彩,聽説有一次你們那裏下冰雹,有一百多輛車都被冰雹打壞了
【王洪軍】:實際就是説已經銷售出去的車,有一百多臺都被冰雹打壞了,打壞了以後,又急着要車。然後我就帶着我的工具,我們用十幾天的時間,就把這些車全部修復了。
【主持人】:你真是非常了不起,怪不得大家叫你千手觀音呢。再次地向王師傅
表示祝賀,謝謝!其實要特別告訴大家的就是,王師傅創新的這方法,不僅被一汽大眾使用,在一汽大眾的一些其他的修理廠,包括全國的汽車同行,現在都已經在慢慢地學習這個方法,所以我們特別要感謝王洪軍師傅還有他的同事,包括我們要感謝一汽大眾,你們在中國汽車行業,為所有老百姓做了一件大好事。
接下來讓我們有請國家科學技術獎勵工作辦公室主任陳傳宏來宣讀對王洪軍師傅的評審意見。
【陳傳宏】:國家科學技術進步獎評審委員會評審意見:王洪軍轎車鈑金快速修復法,是根據各種車型車身結構特點,自主創新研製出的鈑金修復方法和各類修復工具。該項目技術創新性強,已在一汽大眾公司實現有效推廣,車身表面返修質量並超過德國大眾併為企業培養了大批鈑金維修人才,大幅度提高鈑金修復水平,産生了良好的經濟效益和社會效益。經評審,決定授予該項目國家科技進步獎二等獎。
責編:春天











