樓蘭：觸摸千百年前的靈魂

央視國際 2004年06月02日 11:18

　　千百年前這裡曾繁華喧囂，而歲月流轉，一切的繁花似錦都被浩渺大漠神秘掩埋。羅布泊荒漠之下隱藏了許多不知名的古城和墓葬，無數考古探險者一次次地闖入這片神秘之境，妄圖一沾歷史的塵埃，觸摸千百年前的靈魂。我也不能免俗，實在經受不住這種神秘飄渺的召喚，在2003年即將結束之時，和幾個影友又一次走進了羅布泊，這一次的目的地是樓蘭古城。

　　“豪華奢靡”之旅

　　我曾經多次進入羅布泊無人區，每次出來的時候都忍不住要對自己説，再也不去這個鬼地方了，苦死人！不過這句話的有效期絕不超過三天。不知道為什麼，羅布泊對我來説，有一種複雜的感情在心頭，雖然艱險，卻能帶來更大的無法表述的愉悅和快意。

　　樓蘭國作為西域三十六國之一，出現于公元前二世紀的漢代，當時有人口14,000人，士兵3,000人，是絲綢之路的要塞。在繁榮了六七個世紀後，樓蘭謎一般地消失，直到1900年探險家斯文赫定無意中發現了它，這也掀開了西域探險史的序幕。我們的駕車路線，是從庫爾勒出發，經尉犁、36團，到達樓蘭，然後穿越羅布泊，最終到達敦煌。

　　和前幾次進入羅布泊相比，我們這一次的樓蘭探險可以説是“豪華奢靡”之旅：八個人，三輛帕傑羅越野車，一輛東風卡車，還有GPS、衛星電話、發電機、大帳篷、整只羊、大筐的新鮮蔬菜，當然卡車上還載有大桶的水和汽油。雖説裝備一級，但為了大家安全，出發前我們還是和庫爾勒的朋友約定，每天用衛星電話聯絡一次，通報所在的方位和車輛狀況，如果出現情況，他們會立刻開車前往救援。

　　癡迷于粗獷的天地

　　平靜的早晨，攜著不平靜的心情，我們的車隊浩浩蕩蕩地出發了。車窗外的風景就如電影膠片一般匆匆而過，只是我無意去看連貫的畫面。打開音響，挑了一張民歌的CD，歌聲幽幽地響起：“美麗的夜色多麼沉靜，草原上只留下我的琴聲，想給遠方的姑娘寫封信耶，可惜沒有郵遞員來傳情……”悠長的旋律很適合此時路上恬淡的心情。

　　到若羌縣是為了辦理進入羅布泊樓蘭的手續。出了若羌縣，走了九十公里的土路才到達36團，此時天已經黑了。第一天的興奮與激動一直延續到夜晚，我們已經深深地癡迷于這片粗獷的天地。明天就會進入羅布泊了，等待我們的將是怎樣一幅景象呢？

　　早上七點，摸黑從36團出發，途中經過了米蘭古城。米蘭遺址在團場東北五公里左右，西漢時，米蘭是樓蘭王子屯田的地方，黎明前的黑暗中，四週一片沉寂，黑色中蘊含著神秘的色彩。我們沒有停留，繼續前行，經過幾小時艱苦的顛簸後，終於進入了羅布泊。

　　曲曲折折的行程

　　通常這一路，循著以前留下車印走就是了，不會有什麼問題。偏偏這次運氣不佳，通往湖心的路上，白雪覆蓋了整個大地。我們在雪地上“迷茫”地走了將近二十公里，越走越覺得不對勁，用GPS查了方位才發現車隊走偏了。於是我們又折回頭，走一段就驗證一次方向。太陽忽然從雲層中躍出，光芒四射，無比輝煌，燦爛的陽光也驅走了我們心中的陰影。

　　小心翼翼地按圖索驥後，我們終於到達了羅布泊湖心，在這裡能看到一些探險隊立的紀念碑。我卻不希望在羅布泊留下任何痕跡，經歷即財富，無需向誰證明，也沒有多少人會在意你“到此一遊”的聲明。我們一路辯論著這個問題，時間很快地溜走，太陽要落下時，車隊停下來，就地搭起大帳篷。零下16度的低溫，點起煤氣爐，帳篷裏似乎溫暖起來。我們奢侈地煮起了羊肉，在熱烈的氣氛中慶賀在羅布泊裏的第一個夜晚。

　　次日，我們早早地出發了。通向樓蘭的路似乎漫長得沒有盡頭，給養車走得很慢，我不得不減低了行駛速度。接近樓蘭的最後18公里是最讓人頭痛的一段路，這條路是從前石油測線時留下的，由於極其乾燥，路面上有厚厚的一層虛土。車輪走在上面，立刻壓進虛土中，整個輪胎幾乎被淹沒滅。如果在其中步行，估計會看不到自己的腳。我們計劃用四個小時穿過去，不想沒走多遠，給養車就陷進土裏。眾人七手八腳地折騰了兩個小時，才算把車拉出來，繼續走了兩個小時後，給養車又一次陷住了。這次仔細地檢查了車況，發現後輪沒有動力，糟糕！車壞了！就地搭營後，我們用衛星電話求救。這是一個心情沉重的夜晚，我們等待救援車送零件來。

　　追憶樓蘭的千年孤獨

　　清晨的陽光預示著今天是一個好天氣，我們決定三輛越野車進入樓蘭，給養車在營地等待救援，往越野車上扔了些馕和鹹菜我們就出發了。行程似乎也和晴朗的天氣遙相呼應，三小時後，我們順利到達了樓蘭。

　　殘損的佛塔，歪斜的民居，依稀可辨的城墻和隨處可見的殘垣斷壁，統統沉默著。所有關於時間和空間的記憶不復存在，天地之間宇宙洪荒的感覺油然而生。不必多説，每個人都迅速地架起設備，把鏡頭對準了這一片神地。感謝上帝，賜予我們最佳的光照和色溫，我舉起相機，一切都自己各就各位：天空、殘墻、雲彩，還有曝光時間——真是美妙的一天！

　　我們舉目四望，城中的房屋殘跡歷歷在目，屋樑、檁條、椽子滿地狼藉。所見的凈是橫擺直豎的胡楊木，光禿禿的，像是給無數風沙磨過似的。而古城的中央，有三棟已經傾倒只剩下土坯壘砌的墻壁的樓房，坐北朝南，與南城門遙遙相對。在房子的周圍，還發現過大量的木簡文書，據推測，這裡就是當時官署的所在地，從遺跡的規模來看，這裡的昔日曾有過輝煌燦爛的日子。

　　我走到了一處民居的門口，乾枯劈叉的木樁在這裡已經佇立了數千年，享受著千年的孤獨和風塵。我坐在了門檻前，思憶千古，尋覓著這家主人的身影：當年他或許從這個門檻進進出出，坐在門前遙望遠處胡楊林中的羊群，也許他坐在自家的門口納涼……一陣呼嘯而過的狂風刮遠了我的思緒。

　　離去，為了再次的歸來

　　回到營地已是晚上十一點，很遠就聽到發電機的高歌了。看到大東風站在高坡上，真是讓人慶倖，給養車終於修好了！

　　回程的路我們又一次穿越湖心，沿著這次的方向，有四十公里的鹽殼路。鹽鹼在地面上板結鼓起，形成一片堅硬的灰白色海洋，一波一浪地起伏不停。汽車像小船一般小心翼翼地在鹽殼的波浪中搖擺，車上的朋友不堪忍受這種折磨，乾脆下車步行，不料他們的速度居然比汽車還快。

　　回到家，洗完熱水澡一頭撲進床裏——幸福渾身盪漾！然後狠狠地對自己説：“那破地方，再也不去了，太苦！”抵觸的情緒則在隨後幾天平淡的生活中慢慢被磨平，畢竟日常的快樂豈能和在荒野中游蕩的樂趣相比呢？

　　（來源：《戶外探索》2004年第二期）