王永志：發射場上常勝將軍

央視國際 2004年02月25日 13:07

　　2月20日，人民大會堂，燈火輝煌，萬人矚目。王永志從國家主席胡錦濤手中接過國家最高科學技術獎證書和獎金。雷鳴般的掌聲持久地響徹會場，似乎發出一個聲音：載人航天工程的總設計師拿這個獎是眾望所歸……

　　1964年，酷夏的戈壁灘，一枚中國火箭準備發射升空。但是由於天氣炎熱，火箭推進劑溫度升高，導致射程不夠。既然射程不夠，應該增加推進劑，很多人都在沿著這條思路苦思冥想。這時一位高個子年輕人站出來提出：“泄出600公斤燃燒劑，也許可以解決問題。”哪有動力越少，火箭飛得越高的道理？大家都感到不可思議。

　　後來，年輕人向技術總指揮錢學森反映：箭體的重量直接影響到射程，泄出一些燃料，不就等於減輕了箭體的自重麼？這樣火箭不就可以飛得更遠嗎？錢學森認真聽取了他的想法後，當即拍板：“我看這個辦法行！”

　　不久，大漠中一聲巨響，火箭發射試驗圓滿成功。

　　多年以後，這個具有大膽逆向思維的年輕人，成了中國載人航天工程的總設計師，他就是王永志。

　　能有機會近距離採訪王永志，緣于他問鼎2003年度國家最高科學技術獎。一個冬日的下午，在北京航天城的航天指揮控制中心，王永志一齣現，頓時春風拂面，他笑容可掬、平易近人地與大家一一握手，備感親切。王永志才思敏捷、生動風趣的談吐一下子把人深深地吸引住，大家談論的話題依然走不出“神五”，“神五”氣衝雲霄，一步登天。但是隨著王永志的講述，在他身後一條漫長的登天之路逐漸清晰起來，天梯的每一步都留下向上攀登的執著印跡。

　　少年就做強國夢

　　“我一生中第一次大的抉擇，是上高中時下決心走國防建設之路。”1950年，朝鮮戰役打響，王永志正讀高中。美國戰機經常盤旋在我國東北領空，空襲警報刺耳地鳴叫，學生無法上課，學校也準備搬遷，眼瞅著學習的美夢被打破，王永志義憤填膺。不久有件令他特別興奮的事：蘇制米格15噴氣式戰鬥機出現在學校附近的機場，美國飛機一來，戰鬥機就升空迎戰，以後美國飛機就再也不露面了。“那勁頭兒，真解氣。”年逾古稀的王永志回想起來，臉上露出孩童般的笑容。

　　那時王永志握緊拳頭暗想：國防最要緊，有了先進的武器就沒人膽敢侵犯。他找到班主任老師説要學飛機製造，班主任鼓勵他考清華大學。1952年高中三年門門功課全優的王永志，如願以償敲開了清華航空係飛機設計專業的大門。

　　火箭年成為火箭人

　　王永志是幸運的，在那個自我選擇還是奢望的年代，他最初的選擇，就一步踏上了實現人生理想的道路。在清華大學學習一年，正趕上我國派人留蘇學習，成績優異的王永志有幸被選上，1955年他到莫斯科航空學院繼續學飛機設計。

　　對於在這個航天大國學習的時光，王永志説最難忘的是1957年。不必翻看歷史的日曆，王永志記憶猶新，他一字一頓地説：1957年10月4日，蘇聯成功發射世界上第一顆人造衛星，11月7日在莫斯科紅場向世人展示了先進的洲際導彈，而同年的11月16日，中國運載火箭技術研究院成立。

　　“1957年是火箭年，也就是在這一年我成為火箭人。”王永志説。1957年是他人生重大轉折的一年。

　　他正上大學三年級，恰好趕上蘇聯政府同意部分中國留學生學習火箭導彈設計，根據國家需要11月他正式改學火箭導彈設計專業，從此，他就義無反顧地踏上了航天之路。

　　如饑似渴地在國外汲取知識的王永志，1961年一畢業就迫不及待地回國，來到剛剛起步的中國運載火箭技術研究院，參加“兩彈一星”的研製。1964年他第一次參加發射的是我國第一枚自行設計火箭的試射，於是出現文章開頭描述的那一幕。王永志初出茅廬，嶄露頭角。自此，他在多種火箭的研製中解決了大量技術問題，逐漸成為技術骨幹。