央視國際 www.cctv.com 2005年09月10日 20:01 來源：
CCTV.com消息（新聞聯播）：全長653公里的大秦鐵路，承擔著全國六大電網、十大鋼鐵公司和6000多家工礦企業的生産用煤和出口煤炭運輸任務，隨著大秦線2億噸擴能改造主體工程的完工，這條煤炭外運主渠道更加暢通。
“七分之一”——大秦線西起山西大同東至河北秦皇島，煤炭運量佔全國鐵路煤炭總運量近七分之一。
“運能翻番”——大秦線2億噸擴能改造項目將大秦線的運能從每年1億噸提高到了2億噸。
太原鐵路局湖東電力機務段的列車司機金潔光在大秦線上幹了13年，可是這兩天，他竟然像剛開上火車的新手一樣興奮。
太原鐵路局湖東電力機務段司機 金潔光：我們執乘的這趟列車，感覺到責任重大，但是也特別自豪，我們可以親身體驗到2億噸擴能改造以後給我們大秦線帶來的效益。
金潔光駕駛的是大秦線上特有的萬噸重載列車，從頭到尾有1500米長，由於過去供電網絡電壓不穩，遇到坡路爬起來很費勁。可這次剛剛啟動牽引機車，金潔光就感受到了大秦線改造後給列車帶來的巨大動力。
太原鐵路局湖東電氣機務段司機 金潔光：你看前面的坡道，這麼大的坡道，咱們機車電力提高了，爬這個坡蹭蹭就往上爬去了，根本就不費勁。
為了提高大秦線的運力，工程技術人員可是費勁了心思。通過編組站擴容、更換無縫鋼軌、使用組合列車等18項措施，大秦線不斷刷新中國列車載重新記錄，現在金潔光駕駛的重載萬噸機車的最高時速可以達到65公里，平均運營速度居於世界前列。
金潔光運的這車煤炭凈重一萬零五百噸，而這只是大秦線擴能改造後日均運量的55分之一。現在每天通過大秦線運輸的煤炭大約可以為100萬人提供一個冬天的供暖用煤，可發電11億千瓦時。
今後大秦線還將不斷增加新運能，遠期運輸能力可以達到4億噸，有效緩解山西、陜西、內蒙古西部的煤炭外運難題。
責編：張麗