中國青年報北京8月23日電（記者李松濤 實習生趙梓雯）“20日我們剛集中學習過於凱車隊。”金建出租車公司的曹師傅今天告訴記者，28日公司還會組織大家學習。

　　曹師傅今年34歲，開出租車已經兩年了。開出租車之前他就已經知道于凱，“那時候我開貨車，經常能聽到同行説起于凱，有人説他傻，可我覺得于凱挺實在的。”提起于凱車隊，曹師傅連連稱讚。其實，從服務上來説，曹師傅做得也不錯，比如不吸煙、禮貌待客等，曹師傅説，這都是一個出租車司機必備的素質。“但我還沒能像于凱車隊的司機做得那麼週到、細緻，以後會努力提高服務水平。”

　　曹師傅還説：“以前公交車行業都講李素麗，這幾年人們提的少了，這説明公交車行業的服務水平在提高，大家都認為李素麗的服務是應該的。相信于凱車隊也能産生這種作用。”

　　懷鄉出租汽車公司的馬師傅告訴記者，公司已經按車號分單、雙號分批安排大夥兒學習于凱車隊的服務精神，“大道理咱也不會講，就是挺佩服人家的，像于凱車隊的劉純禮師傅，在10萬元現金面前能夠經受住誘惑，把錢還給失主，這不是一般人能做到的，我覺得這不光值得我們出租車司機學習，全社會都應該學習。”“咱就從身邊做起，把車的衛生搞得好些，對乘客的態度好些，把咱的工作做好。”馬師傅説道。

　　“我今天從報紙上看到于凱車隊的事跡，特別感動。”人民大學出版社的編輯王紅霞説，雖然我沒有乘坐過於凱車隊的車，但曾經坐過一個“的士之星”司機的車，感覺跟一般的司機就是不一樣，“那位師傅技術嫻熟，言談舉止很有素質，還特別注意乘客的感受，讓人心裏很舒服。”王紅霞認為，像于凱車隊這樣的先進集體，的確值得大力宣傳，出租車行業是北京的一個窗口，都講加強首都精神文明建設，于凱車隊就是對精神文明建設的一個促進。“一個人的示範作用是有限的，如果能夠形成規模，對社會的輻射作用會很大。”

　　河北的李小姐這幾天在北京出差，她表示早就聽説過於凱，“于凱車隊的這種服務精神應該向全國的各行各業推廣。”

　　在證券雜誌社做編輯的許女士經常坐出租車，她希望于凱車隊的出現能影響到整個行業，乃至整個社會，“如果身邊每個人都成為‘于凱’，那麼，整個社會的進步相信不是一件難事。”許女士感慨地説。

責編：劉雅虹