五一假期散客“人在囧途”

　　“本來一家人出來想開心放鬆下，結果景區進不去，想走也走不了，早知道就不來了。”在安徽省霍山縣的佛子嶺景區大門外，遊客盧女士滿臉焦急，向景區內張望著，尋找她的丈夫。

　　佛子嶺景區是安徽省首批風景名勝區，景區的佛子嶺水庫擁有新中國第一大壩。《經濟參考報》記者2日下午在現場看到，有近百名遊客被景區工作人員堵在景區門外。

　　記者詢問景區工作人員，對方答覆説，景區水庫大壩正在維修施工，暫停對外開放，建議遊客步行上山三公里去體驗遊船項目。

　　但是，記者看到，陸陸續續有一些遊客被引導著進入景區大門。水庫大壩上也有一些遊客正在走動觀賞風景。對此，景區工作人員解釋説，允許進入的是旅行團遊客，散客不允許進入。

　　盧女士説，她一家四口人自駕遊，從200多公里外趕到霍山縣佛子嶺景區。她丈夫剛才擠進了景區，她帶著兩個孩子，不敢向人群裏擠，結果現在想玩也進不去，想走也走不了。來之前，她查詢了佛子嶺景區官方網站，並沒有看到有暫停開放的通知。

　　五一假期旅遊需求激增，記者調查了解到，部分景區在管理、設施配套等方面依然存在短板，不少遊客乘興而來、敗興而歸。除了景區管理混亂的問題，一些景區周邊的道路出行、餐飲住宿等配套服務的擁堵不堪和供不應求，也讓遊客發愁，嚴重影響出遊體驗。

　　“旅遊服務的供給，已經從景區內向景區外的公共設施延伸。”山東旅遊規劃設計院院長陳國忠認為，比如堵車、食宿等問題，僅僅靠景區管理是無法解決的，需要當地政府來從更高層面進行統籌規劃。

　　有些地方，還沒到景區，道路就堵成了停車場。記者前往大別山彩虹瀑布景區途中，距離景區3公里時，車輛就在高速公路上排起了長隊，需要耗時一個小時左右才能到達。看著堵成一鍋粥的現場，記者不得不選擇前往其他景區。

　　旅途中，吃飯有時也成了難題。在佛子嶺景區外的070縣道和晾甲路交口，記者看到有個指示牌上寫有“二橋農家樂”、“土廚子農家樂”等三四個餐館名。記者循著標識牌所指示的方向開車進入，一些餐館裏，等待就餐的遊客排成長隊。記者在一家餐廳排隊將近一個小時，還是輪不到，不得不再去找其他餐館。從中午12點，一直折騰到下午3點，才終於吃上了飯。

　　類似難題不僅在吃飯方面，住宿方面也令人頭疼，景區周邊客房普遍爆滿。一些酒店甚至臨時加價宰客。假期期間，記者通過藝龍APP預定了天津市濱海新區客運來快捷酒店的一間三人間，在線成功支付了242元房費。但是，幾個小時後，該酒店電話稱，所預定的房間沒了，如需入住，需要補80元“漲價費”，酒店才願意提供兩個標準間。

　　從“春運堵”到“出遊堵”，折射我國社會需求正在發生變化。陳國忠認為，四天的假期時間，以及適合出遊的春夏之交的天氣條件，很多人規劃安排了中短途的旅行計劃，這是今年五一旅遊市場火爆的主要原因。旅遊需求的熱情高漲，使得景區擁堵成為這個假期最為受關注的話題。與“春運堵”相比，“出遊堵”體現了公眾在更高層面的需求。

　　陳國忠認為，“上車睡覺、下車拍照”的走馬觀花跟團遊，正在逐漸被深度體驗遊替代。在旅遊業散客化時代，應抓住訂單式旅遊需求向自由行需求轉型的機遇，儘快提升旅遊服務産品供給水平。如果不能抓住這一變化，旅遊行業就會停留在初始階段，難以完成升級蛻變。

　　專家建議，提高復遊率，解決消費短板從而帶動經濟發展。我國復遊率低於日本等國家，主要原因是景區服務水平參差不齊，難以滿足散客化時代的高水平需求。解決“出遊難”問題，釋放更多旅遊需求，需要從政府層面優化旅遊規劃，比如景區周邊的道路、停車場、餐飲、酒店等配套設施的資源優化，從更高層面著眼，才能有效提高旅遊服務産品的質量。