機票“階梯費率”退改簽回應期待

　　機票退改簽手續費要降了！據媒體初步統計，目前國內已有23家航空公司宣佈實行“階梯費率”退改簽，佔國內航空公司的七成以上。

　　近年來，機票退改簽問題，屢屢成為消費者投訴的熱點。投訴什麼呢？主要有兩方面。一是“霸王條款”，退改簽門檻高、限制多；二是代價高昂，超過50%的費用是常態，讓不少人直呼“肉疼”。應該説，機票退改簽，屬於乘客單方面的違約行為，還有可能對航空公司造成損失，為此付出一定代價實屬情理之中。但關鍵在於比例，在於一個“度”字，要平衡好雙方利益，而不能任由一方“挾票”要價。

　　去年7月，民航局發佈規定，要求航空公司推行機票退改簽收費“階梯費率”。如今，七成以上航空公司落實該要求，回應了群眾期待。從目前各航空公司公佈的標準來看，時間、費率設定略有差別，但總體而言都是“越早退改，費率越低”。這符合市場規律，也與消費者的預期相符合。那“階梯費率”能否發揮最大效果？一方面要看落實。當前，消費者購買機票的渠道多元，除了航空公司的官方渠道，還有各種代理公司、旅行平臺等。既然執行“階梯費率”，就要各端口一致，防範不良商家繼續以模糊收費侵害消費者的權益。

　　另一方面，還要做好調試。“階梯費率”如何用好階梯杠桿，才能最大化地兼顧效率與公平？現有標準是否有優化的可能性？這最終要用實踐來檢驗。所以，不能一設了之，各航空公司不妨在實行中繼續優化、調整，充分徵求、聽取各方意見，讓消費者有更高的滿意度、獲得感。　　 （夏凡）