雙橋總重5萬噸 京臺高速齊濟段改擴建項目跨京滬鐵路立交橋成功轉體

央視網消息 12月3日，經過70分鐘的精準作業，全國首條“6改12”高速公路改擴建工程——京臺高速公路齊河至濟南段改擴建項目上跨京滬鐵路三四線立交橋，在山東濟南順利轉體，為全線貫通奠定了堅實基礎。

本次施工過程中，總重5萬噸的兩座轉體T型剛構橋進行同步轉體，轉體過程中先跨高速公路，再跨繁忙幹線鐵路，也是國內懸臂澆築節段最長、單節段懸臂最重的T型剛構橋。項目在既有京臺高速兩側分別新建左幅2×70米、右幅2×90米轉體T型剛構橋，重量分別為21000噸、29000噸，橋面距離地面高度達33米。轉體應用智控系統，實現了重載同步行走及模板調整毫米級精度控制，有效保障了橋梁建造安全。

據京臺高速公路齊濟段改擴建工程項目經理周順介紹，本次施工過程中，項目面臨單節段梁體超長超重，以及鄰近日均140余次列車通行的鐵路等難題。項目在高速公路建設領域應用大節段智慧懸灌造橋機，研發智控預警系統，實現了施工過程智慧控制、施工數據自主識別與設備狀態智慧預警。

京臺高速齊濟段改擴建項目建成後，將進一步優化國家高速公路南北網絡通行能力，提升山東省會經濟圈高速路網服務水平，為貫徹落實黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略提供強有力的支撐。（總台記者 柴安東 李棟）