12.99萬元起 吉利銀河TT起步即640公里長續航

9月10日，吉利銀河旗下全新C級AI純電運動轎車吉利銀河TT正式上市。新車共推出五大版型，上市限時先享價為12.99萬元-18.59萬元。

權益政策方面，即日起至10月7日，下定用戶可享“6000元購置稅補貼、4000元保險補貼”上市限時權益，疊加煥新禮、升艙禮、金融禮、臻享禮等多重福利。

同時，TT Ultra用戶可享專屬禮，10萬3年0息金融方案；總價值49000元的潮玩精品包、高定顏值包、運動舒享包、千里浩瀚輔助駕駛H7方案；以及價值6999元的賽道精英駕駛培訓課程。

吉利銀河TT整車尺寸為4999mm×1919mm×1479mm，軸距達2920mm，低趴溜背流線車身搭配隨速自動開啟電動尾翼，兼具優雅體態與凌厲運動氛圍。

依託吉利原生純電專屬架構，搭配寧德時代超薄電池與CTB一體化技術，空間利用率得到優化。相較上一代技術方案，整車縱向乘坐空間提升超30mm，二排坐姿高度達285mm，後排頭部有效空間952mm，結合純平地板與超高進出開口，為前後排乘客帶來舒適的乘坐體驗。

新車座艙高頻接觸區域實現100%軟包覆蓋，觸感溫潤細膩、質感高級；搭載7.1.4全景聲佈局的Flyme Sound 23揚“無界之聲”，打造沉浸式影院級聽覺享受；Low-e全景天幕，可有效隔絕99.99%紫外線與超93%紅外線，配合全車200余處阻尼隔音、吸音聲學包，實現隔熱、降噪、私密三重進階。

針對用戶純電出行充電慢、能耗高、效率低、安全性不足等核心痛點，吉利銀河TT全係標配全域800V高壓平台、雷霆16合1智慧電驅與寧德時代神行TT高定專屬電池，以行業領先的三電技術，實現高效補能、超低能耗、強勁性能與全域安全的全面統一。

其中，雷霆16合1智慧電驅，綜合效率高達93.8%，憑藉超高集成度、超高運行效率與極致動力輸出，實現輕量化、低能耗、強動力、高平順的四重突破，優化用戶電動出行體驗。電池端配備專屬寧德時代神行TT高定電池，支持6C超級快充，強悍補能能力讓車輛11分鐘即可補充近500公里續航里程，大幅縮短充電等待時間，徹底告別續航與補能焦慮。

安全層面，新車全係標配NP3.0熱失控防護技術，通過專屬煙道優化結構設計，可實現單電芯熱失控場景下“無明火、無煙、無擴散”的防護，從根源築牢電池安全壁壘。同時，銀河TT搭載冷媒全集成模塊，空調管路優化70%、體積縮減20%以上，即便在北方冬季低溫工況下，整車熱管理能效仍領先同級10%以上，結合星睿AI雲動力智慧系統，進一步優化整車能耗。

為了讓用戶都能體驗到賽道級的速度與激情，銀河TT Ultra以超強的電機性能及底盤素質，以及路特斯豪門大師調校，成為純電轎車操控性能的領跑者。

而銀河TT全係延續Ultra版的賽道屬性，採用原生純電後驅佈局，標配滿血的前全鋁雙叉臂、後五連桿、液壓襯套豪華運動底盤配置，面對高速過彎場景，抗側傾能力提升8%、最大側向加速度提升至1g，帶來游刃有餘的駕控表現。同時，AI預瞄魔毯+CCD 的主動避震組合，讓車輛在過坑過坎、過減速帶的時候，也安安穩穩。

基於強勁的駕駛實力，銀河TT以連續漂移超46公里，刷新濕滑路面最長連續雙車漂移吉尼斯紀錄，打破了保時捷單車42公里的漂移記錄。

銀河TT搭載了超級Eva交互系統，依託行業高模量WAM世界行為模型打造，賦予車輛獨立的場景判斷力與環境感知力。區別於傳統機械語音交互，超級Eva可深度理解自然語義、預判用戶需求，實現有溫度、可共情的人車交互，成為全天候貼心出行夥伴。

智慧駕駛層面，銀河TT配備千里浩瀚G-ASD高階輔助駕駛系統，全係標配激光雷達硬體。依託WAM世界行為模型構建的“整車大腦”，搭配量子級AI電子電氣架構EEA4.0全域中樞，打通智駕域、底盤域、座艙域多模塊協同，實現全車一體化智慧調控。

而在端到端大模型算法與激光雷達硬體雙重加持下，銀河TT具備全場景D2D行車能力，不僅可實現高速、高架NOA領航輔助駕駛，更支持城區CNOA高階領航，可從容應對環島通行、閘機進出、U型掉頭等複雜城市路況，全場景解放用戶駕駛精力。

吉利銀河TT始終秉持嚴謹造車理念，堅守高品質研發製造標準，杜絕速成式産品迭代。整車依託吉利NPDS全流程産品開發體系，貫穿“數據倣真、台架測試、整車驗證”全鏈路嚴苛校驗。

被動安全方面，銀河TT採用高剛性星甲籠式車身，大面積應用超高強度鋼與航空級鋁合金材料，配合高強度防撞梁、高效吸能盒與八橫兩縱主體架構、三葉草泄力傳力結構，構建全方位、多路徑的碰撞防護體系，最大限度守護座艙完整與駕乘人員安全。

主動安全層面，依託千里浩瀚G-ASD高階智駕能力，銀河TT可在黑夜、逆光、高速等複雜場景下，實現200米超遠距離危險識別，AEB緊急制動可支持130km/h高速剎停。針對高速爆胎等極端險情，車輛爆胎感知至失壓輪胎鎖定僅需0.175秒，AI穩行控制響應僅需0.3秒，順利完成180km/h直線、130km/h及120km/h大曲率彎道、對開路面等極限爆胎穩行測試。