孟樸：車端AI將邁向主動服務，汽車交付是持續進化的起點

隨着人工智慧與高性能計算技術的融合演進，汽車正從單純的交通工具，逐步轉變為具備感知、理解與服務能力的移動智慧空間。從聽懂方言口音，到主動預判健康狀態並調整座艙環境，人與車的交互正從“單向指令”邁向“雙向理解”。在這一進程中，AI不僅是功能的疊加，更成為支撐個性化、場景化體驗的底層能力。

近日，央視網汽車採訪了全球領先的無線通信與智慧計算技術企業——高通公司中國區董事長孟樸。

央視網汽車： 2026年的汽車智慧交互會進化到什麼程度？比如，能聽懂方言和孩子的呢喃發音嗎？

孟樸：宏觀産業政策層面一直在推動“人工智慧+”的發展，並大力扶持發展智慧網聯新能源汽車等新一代智慧終端。這進一步印證了一個清晰的趨勢：隨着人工智慧（AI）、計算和連接能力的融合發展，汽車正在從傳統交通工具，加速演進為具備感知、理解和服務能力的“移動智慧終端”和“移動智慧空間”。這一變化首先體現在人與車的交互方式上。過去，人們主要通過按鈕、觸控屏或者固定指令與汽車互動，而隨着AI能力不斷增強，人車交互正從“單向指令”邁入“雙向理解”，駕駛輔助越來越像“老司機”。因此我們常説，AI正在成為新的用戶界面（UI）。

更進一步看，汽車智慧化的本質，不是功能更多，而是汽車真正理解用戶並持續進化。我們致力於讓AI成為支撐每一項體驗的底層能力，讓AI真正“可用”、“可落地”，並在終端上實現實時、可靠、個性化的智慧體驗，比如讓汽車能夠聽懂不同乘客的方言和表達方式，實現“千人千面”的智慧交互。

央視網汽車：未來的汽車能否像隨身管家一樣，主動感知用戶狀態並提供服務？

孟樸：這正是車端AI持續演進的方向。從語音交互走向多模態感知，從被動響應走向主動服務，從單點功能走向跨終端協同。未來出行場景可能是這樣的：在清晨，汽車通過手機詢問你出發的時間，它已駛出車位等候。途中按你一週前在電腦上規劃的路線行駛，實時調整；經過古建築，AI自動識別並講述歷史。汽車交付不再是終點，而是持續進化的起點——這正是智慧化賦予汽車的新生命。

這樣的未來離不開底層技術融合。隨着“物理AI”興起，汽車的智慧將與6G、邊緣計算深度融合，這正是高通長期投入的方向。作為深耕中國發展三十年的技術創新者與生態共建者，高通正與中國生態夥伴攜手，讓新質生産力真正賦能千家萬戶的美好出行。

央視網汽車：高通如何推動更多的智慧化應用場景在中國市場落地？

孟樸：中國汽車産業是全球智慧化最活躍、節奏最快的市場之一。對於高通而言，這意味着不僅要“把全球的創新技術帶到中國”，更要與中國夥伴一起打造下一代汽車的智慧化。自2023年以來，高通已支持眾多中國汽車品牌推出超過210款車型。諸多“功能首創”是由中國汽車廠商與高通中國團隊共同打磨、率先量産並推向全球。