安鐵成：建議在智慧網聯、碳減排等領域提出“中國方案”

9月13日，在2025泰達汽車論壇開幕大會上，中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成在發言時説道：作為能源、交通、信息通信等跨領域技術融合的“超級載體”，智慧網聯新能源汽車不僅是産業變革的核心引擎，更是推動我國從“汽車大國”向“汽車強國”戰略轉型的關鍵抓手，肩負着支撐實體經濟升級、融入全球産業體系的重要使命。

^{中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長 安鐵成}

安鐵成表示：2025年，是“十四五”收官之年，也是“十五五”謀篇佈局的關鍵一年，是我國汽車産業深化新舊動能轉換、以新質生産力推動高質量發展的攻堅之年。

面向2025年及“十五五”時期的新任務，結合當前行業發展形勢，安鐵成提出幾點建議：

一是鍛造汽車新質生産力，提升自主創新能力，增強産業發展新動能。把握好“兩重”“兩新”戰略機遇，圍繞車載高端芯片、新一代能源動力體系、新型底盤架構等重點領域，加強關鍵核心技術攻關；發力未來汽車前沿技術，推動人工智慧、大數據、邊緣計算等技術在汽車研發設計、生産製造、使用服務等全生命周期的深度應用，以汽車為載體推進底層研究和源頭創新，帶動未來製造、未來信息、未來材料、未來能源等技術協同突破，破解前沿科學問題和關鍵技術難題，實現汽車技術的迭代革新和跨越式發展，不斷提升産業核心競爭力。

二是平穩推動汽車新舊動能轉換，夯實智慧網聯發展基礎，構建産業發展新篇章。堅持“做優增量”與“盤活存量”雙輪驅動，通過技術改造、供應鏈重塑等推動傳統燃油車低碳化轉型，加快推進汽車稅制改革，逐步健全新能源汽車普及背景下的汽車稅收政策體系；推動人工智慧與智慧座艙、智慧感知、智慧決策深度融合，提升車輛輔助駕駛水平，加快L3級及以上智慧網聯汽車商業化應用；健全智慧網聯汽車相關標準法規體系，以標準化為紐帶，加速前沿技術成果轉化，探索智慧網聯與新能源、人工智慧等領域的融合發展路徑，為推動汽車智慧化、網聯化技術應用和産業發展提供有力保障。

三是深化國際化合作水平，促進産業全球化佈局進程，塑造産業增效新未來。加強汽車産業國際化研究，精準應對國際環境，為我國汽車企業海外發展營造良好氛圍。主動參與全球治理與國際標準制定，在智慧網聯、碳減排等領域提出“中國方案”，推動中國標準與國際標準實現等效互認，降低出口認證成本，提升我國在全球汽車治理中的貢獻度；優化國際合作佈局，支持頭部企業在海外建立研發中心與製造基地，通過“技術授權+聯合研發”模式向海外輸出創新技術，深度融入當地創新生態，構建全球創新網絡，實現“本地化生産、本地化研發、本地化服務”。

安鐵成表示，中汽中心面對新階段、新挑戰，將重點強化三方面服務支撐：一是深化關鍵共性技術研發，圍繞車規級芯片、固態電池等領域搭建攻關平臺，推進技術驗證與成果轉化；二是發揮行業標準引領作用，加快推動汽車智慧網聯、綠色低碳等領域標準制定，促進國際標準協同，推動汽車領域重要技術標準國內國際共同研究和創新融合；三是完善汽車全價值鏈服務體系，全面提升智庫支撐、技術供給、應用賦能、消費引導等能力，更好支撐汽車強國建設。