讓消費者喜歡買、放心用

　　“還沒選好就漲價了”“熱門車型‘一車難求’”“等交付等得花兒都謝了”……近日，不少青睞新能源汽車的消費者忍不住吐槽起來。而在吐槽的同時，人們也發現，身邊的新能源車主漸漸多了。

　　目前，我國新能源汽車保有量已經超過800萬輛，居全球第一。新能源汽車産品技術實現不斷突破，市場規模、發展質量快速提升，産業逐步邁向市場化發展良好態勢。

　　然而，一路狂奔的新能源汽車産業也遇到了一些“成長的煩惱”。無論是當下多家新能源汽車企業宣佈漲價、停産，還是長期存在的充電難、里程焦慮等問題，都暴露出産業的短板和隱患。

　　“宜未雨而綢繆，毋臨渴而掘井。”

　　長遠來看，推動新能源汽車産業健康、高質量發展，要在創新上多下功夫。比如，緩解消費者的里程焦慮，關鍵在於通過創新，提高動力電池産品的技術水平。對於産業發展而言，一方面，要加快動力電池、操作系統、汽車芯片等關鍵技術創新和産業化突破，進一步增強競爭力；另一方面，要加快5G信息通信、車路協同等新技術應用，開發更多功能，持續提升産品質量和駕乘體驗。

　　推動新能源汽車産業健康、高質量發展，要加快完善配套設施。如果充電時“一樁難求”，即使汽車性能再好，消費者的體驗也會“大打折扣”。因此，要用好國內國際兩個市場，加快充換電基礎設施建設，破解老舊小區、高速公路充電難問題，不斷提高充電便捷性，讓消費者更喜歡買、更放心用。

　　推動新能源汽車産業健康、高質量發展，要更加注重安全。前段時間，“剎車失靈”“電池起火”等一系列事件屢屢發生，引發社會關注，很多車主對此表示擔憂。當前，我國新能源汽車保有量快速增長，老舊車輛不斷增多，産品質量安全風險不容忽視；而網絡安全、數據安全等新問題不斷出現，也使新能源汽車安全的內涵和外延發生新的變化。

　　工業和信息化部、公安部等五部門近日聯合發佈的《關於進一步加強新能源汽車企業安全體系建設的指導意見》提出了一系列要求，比如，“提高動力電池在碰撞、振動、擠壓、浸水、充放電異常等狀態下的安全防護能力”。同時，要完善數據安全、網絡安全等相關標準，加快構建系統、科學、規範的安全監管體系。

　　此外，産業鏈供應鏈安全問題也不容小覷。新能源汽車産銷量持續增長，對鋰、鎳、芯片等的需求無疑也會持續變大。如果不積極引導産業鏈供應鏈健康、協調、可持續發展，保産業鏈供應鏈穩定，那麼，“漲價潮”“鬧芯荒”等一系列“糟心事”就可能會頻繁襲來，讓人防不勝防、不勝其煩。

　　當然，儘管發展過程並非一帆風順，但我們要看到，新能源汽車作為國家戰略性新興産業，是大勢所趨，前景廣闊。未來，在各方共同努力之下，我國新能源汽車産業一定能夠健康、快速、高質量發展。