根據國際汽車製造商協會(OICA)的統計,2020年全球汽車銷售7797.12萬輛,比2019年的9042.37萬輛下降了13.77%。全球49個國家2020年總計生産汽車7762.16萬輛,比2019年的9217.58萬輛下降了15.79%。受新冠肺炎疫情全球蔓延影響,與2019年相比,世界汽車銷售減少1300萬輛、生産減少1500萬輛,産銷量數據與2011年相當。一年之間倒退了將近10年,使得全球汽車産能利用率也大大降低。
一、2020年世界汽車銷售量分析
表1匯總了各大洲和17個銷售量佔總量比例超過1%的國家的數據,由於非洲的銷量總共只佔全球銷量的1.17%,因此非洲的3個國家雖然低於1%,也列入了表中。
從各大洲的銷量來看,亞洲和大洋洲佔世界總量的51.44%,顯然是目前世界汽車消費的主要市場,其中中國一家就佔世界的32.46%。北美洲和歐洲其次,都佔全球的20%多一點,這兩個地區是汽車消費的傳統市場。中南美洲佔4%多一點,非洲佔了不到2%,隨著經濟的發展,這兩個地區應該是可期待的市場。
美國是僅次於中國的第二大市場,銷量佔到全球的18.54%。美國汽車銷量在1999年就首次跨越1700萬輛,達到1740萬輛。20年之內,銷量始終在此數字上下波動。在千人汽車擁有量超過820輛的情況下,以更新為主的市場是相對穩定的市場。
日本每年汽車銷量在450萬輛上下,佔全球5.9%,千人汽車擁有量超過600輛。
以下依次是德國、印度、法國、巴西、英國、韓國等國家,佔全球比例分別是4.19%、3.77%、2.69%、2.64%、2.52%、2.44%。
二、2020年世界汽車生産量與産能利用率分析
表2匯總了各大洲和生産量超過10萬輛的37個國家的數據。
從各大洲的産量來看,亞洲佔世界總量的57.06%,主要生産國是中國、日本、韓國、印度、泰國、伊朗等國,産量佔全球總量的比例分別為32.5%、10.39%、4.52%、4.37%、1.84%、1.13%。
歐洲有19個國家的汽車産量超過10萬輛,歐洲的産量佔全球的21.8%,産量超過100萬輛的國家有德國、西班牙、俄羅斯、法國、土耳其、捷克等6個國家。
北美洲汽車産量佔世界總量的17.23%,美國、墨西哥、加拿大的産量分別佔全球的11.37%、4.09%、1.77%。
中南美洲的巴西和阿根廷曾經是汽車生産大國,近年來地位不斷下降。阿根廷已經退出大國行列,巴西2020年生産了200萬輛,佔世界總量的2.59%。
非洲目前的汽車生産國主要是南非、摩洛哥、埃及,總量只佔全球0.93%。考慮到非洲汽車市場潛在的高增長速度,近年來,國際汽車集團已經開始在非洲布點生産工廠。
對比一些國家汽車産量和銷量數據的差異可以發現,美國、英國、法國、意大利是主要的汽車進口國,美國一年進口汽車560多萬輛,英國進口近100萬輛,法國和意大利兩國分別接近80萬輛。
而其他歐洲和亞洲國家基本上都是汽車出口國,其中日本、墨西哥、韓國、西班牙、捷克等5國可以超過100萬輛,一年出口量分別達到340、220、160、120、110萬輛。
由於汽車産量下降1500多萬輛,使得2020年産能利用率降低10%以上,全球總的産能利用率為60%。
新冠疫情嚴重影響2020年的世界汽車工業,對各汽車企業的影響能達到多大程度,在《財富》世界500強2021年排行榜公佈後便可知曉。