上汽大通G50 PLUS將於4月10日上市 同時公佈最新MPV戰略

　　日前，我們從相關渠道獲悉，4月10日，上汽大通MAXUS G50 PLUS將迎來正式上市。屆時，上汽大通還將公佈未來MPV戰略。作為中期改款，G50 PLUS在設計與智慧化方面均有著較為明顯的提升。

　　外觀方面，大通G50 PLUS最大的改變來自中網，下格柵向兩側進行了橫向延展，更大的尺寸帶來了較強的視覺衝擊力，在整車氣勢方面相較老款有明顯提升。傳統霧燈區域的鍍鉻飾條進行了重新設計，並與中網連為一體，L型的設計在加粗後呈現出非常不錯的質感，也沒有了老款車型類似“八字鬍”設計的怪異與突兀。

　　車身側面的設計沒有明顯變化，車窗上沿增加的鍍鉻裝飾與新的輪圈造型，增添了一絲時尚感。車尾為了呼應車頭的變化，也對設計進行了微調，在保險杠上增加了L型的貫穿式鍍鉻飾條，也讓車尾顯得更寬、更精緻。

　　G50 PLUS的內飾基本沿襲了老款車型的設計，中控臺上方的佈局與層次都沒有改變，但是新增加的棕黑配色與打孔皮質，不僅提升了內飾的質感，也很符闔家庭用車的溫馨氛圍。

　　內飾部分的改變主要有兩點：一是新增了全液晶行車儀錶，無論是科技感還是功能性都有很大的提升。系統出廠自帶了三套不同風格主題，後續還可通過OTA升級進行迭代更新。二是得益於懷檔的應用，G50 PLUS對中央通道進行了重新設計，不僅視覺觀感更簡約，在實用性方面更是提升明顯。

　　此外，新車的車機系統也由斑馬系統換為了騰訊。其他配置方面，G50 PLUS也比較均衡，在便利、舒適、科技裝備方面都有一些亮點。比如自動泊車、座椅加熱、ADAS，以及HUD抬頭顯示等，其中HUD顯示信息較為豐富，涵蓋了車速、導航、ADAS三個功能。

　　動力方面大通G50 PLUS搭載1.5T發動機匹配7擋濕式雙離合器變速箱，發動機最大功率124kW、峰值扭矩250N·m，在同排量機型中參數屬於中上水準，這套動力總成也搭載在上汽集團旗下的眾多車型上，整體表現比較均衡。懸架方面，G50 PRO是前麥弗遜、後扭力梁式的結構。