百年底蘊 “奔馳標準”作答 純電CLA的智電答卷

“中國客戶是世界上要求最高的客戶，他們也值得擁有一流的産品”；

“梅賽德斯-奔馳為中國客戶傾力打造的全新純電豪華力作”；

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如今，“中國市場”、“電動化”、“洞察用戶”已成為奔馳高頻對外傳遞的核心關鍵詞。這些關鍵詞的密集釋放，恰是奔馳對中國市場從“消費市場”到“創新主場”轉變的精準回應。

如今的中國豪華汽車市場，早已邁入存量競爭的深水區。這裡的用戶既看重品牌積澱，又追求前沿科技；既需要實用體驗，又渴望情感共鳴。全新奔馳純電CLA的誕生，正是對這種多元需求的精準回應，它的意義早已超越一款車型本身，成為奔馳電動化戰略落地的關鍵落子。

這款基於全新MMA純電架構打造的車型，沒有盲目跟風堆砌配置，而是以智慧化革新重構入門豪華純電的價值標準；更以打破行業慣例的誠意定價，撕開了豪華品牌純電車型的價格壁壘。

這背後，是奔馳深耕中國市場的戰略魄力——不再是簡單的産品輸出，而是從産品定義、技術研發到用戶溝通的全鏈條本土化深耕，也為百年豪華品牌開闢出一條差異化的新賽道。

智慧化引領 重構豪華純電價值坐標

對於奔馳這樣的百年豪華品牌，底盤調校的細膩、駕乘體驗的質感早已是刻在基因裏的底氣，無需過多言説已足以讓人安心託付。

真正讓人好奇的是，當行業焦點轉向智慧化這一傳統豪華品牌的“爭議地帶”，奔馳能否打破偏見、交出符合中國用戶期待的答案。

全新奔馳純電CLA的登場，正是對這份期待的有力回應。其智慧化核心，藏在奔馳自研的MB.OS架構裏——這不是簡單的車機升級，而是一套能貫穿整車控制、行車充電、智慧交互與駕駛輔助的“中樞神經”。

最直觀的體驗來自智慧座艙，字節跳動豆包大模型與思必馳語音技術的加持，讓奔馳虛擬助手跳出了“指令執行者”的範疇。0.2秒的喚醒速度、近乎無縫的連續對話，再加上27種語言的隨意切換，讓人機交互從“能用”變成了“懂你”。它不用複雜指令就能響應需求，甚至能接住日常閒聊的情緒共鳴，這種自然感，正是豪華品牌對智慧化的高階理解。

智慧駕駛層面，奔馳與Momenta聯手打造的輔助駕駛系統，精準命中中國用戶的高頻場景：高速上絲滑變道不搶方向盤，城區裏從容應對複雜路口，充分體現奔馳的“人機共駕”理念。於奔馳而言，智慧輔助駕駛從不是冰冷的技術堆砌，而是以用戶體驗為核心的精準落地，既懂需求、護安全，更始終保有品牌獨有的質感與溫度。

更值得關注的是純電CLA的定價策略，當24.9萬元的價格標籤與三叉星徽相遇，市場感受到的不僅是一款新車的誠意，更是百年豪華品牌向電動化時代轉型的堅定決心。

在同級競品普遍維持高位定價或犧牲配置控製成本的當下，奔馳以不犧牲品質和標準的誠意，將高端智慧配置與豪華體驗融入新生代産品，這種定價邏輯背後，是對中國市場的深度理解與長期佈局的決心。它不僅打破了“豪華即高價”的固有認知，更彰顯了奔馳在新能源轉型關鍵期搶佔市場份額、培育用戶群體的戰略魄力。

標準之上 奔馳基因鑄就産品底氣

純電CLA的産品力，源於奔馳百年不變的造車標準。

在很多品牌追求“18個月研發周期”的快節奏時代，奔馳依然堅守着嚴苛的測試流程：每款新車上市前需經過15000次倣真模擬測試、150余次實車碰撞測試，針對中國市場還額外增加30次實車碰撞測試。就連純電CLA門把手都經歷了89次“考試”，研發測試就花費2500萬元之多。

這種標準更滲透在每一處細節的雕琢裏。從內飾縫線的細密規整，到按鍵反饋的阻尼質感，每一處都經過反復調校，藏着百年品牌對細節的極致偏執。就連純電CLA車門面板上的巴黎釘紋座椅調節按鍵，都藏着巧思——年輕設計師將其塑造成恰似“乘坐者安坐座椅”的形態，直觀易懂又兼具精緻感，這種對細節的匠心打磨，讓豪華不再是抽象的概念，而是觸手可及的細膩體驗。

對品質的堅守、技術的深耕和細節的極致打磨，讓“奔馳標準”成為區別於其他品牌的核心競爭力。自汽車發明以來，奔馳始終站在行業變革的潮頭，從燃油時代的動力革新到如今的電動化轉型，這種持續創新的基因貫穿品牌發展全程。

在即將迎來140周年華誕之際，奔馳以純電CLA為起點，正式開啟了産品和科技攻勢。對於中國消費者而言，純電CLA的到來，意味着在科技與豪華、創新與可靠之間，有了更優的選擇；而對於整個行業來説，奔馳産品的創新實踐，也為傳統豪華品牌的電動化之路提供了寶貴參考——唯有堅守核心標準、擁抱本土創新，才能在存量競爭的深水區持續領跑。