央企擔當築夢智造！嵐圖追光L上市27.99萬起

央視網消息：12月10日，嵐圖汽車旗下“新時代旗艦轎車”追光L正式上市，售價27.99萬-30.99萬元。這款承載着央企使命的高端車型，不僅是嵐圖汽車深耕豪華市場的重磅成果，更成為“十四五”期間中國汽車産業從“跟跑”向“引領”跨越的標誌性産品——它以全域800V嵐海智慧超混技術、華為乾崑智駕ADS 4等核心優勢，打破外資品牌對豪華轎車市場的長期壟斷，為“中國製造2025”戰略寫下生動注腳。

“十四五”時期是我國汽車産業轉型的關鍵五年。數據顯示，這五年間中國新能源汽車銷量從2021年的352.1萬輛躍升至2024年的1286.6萬輛，在SUV、MPV領域實現“換道超車”，但豪華轎車市場始終被德係、日係等外資品牌佔據，成為檢驗産業真正實力的“最後堡壘”。作為東風汽車打造的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車自成立之初便錨定“填補中國品牌豪華轎車空白”的目標，將技術攻關與國家戰略緊密結合。此次追光L的上市，恰逢“十四五”收官之年，其以“破曉”之勢突破外資壟斷，不僅印證了央企在産業轉型中的“主力軍”作用，更呼應了《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》中“推動中國品牌向上發展”的核心要求。

從産品硬實力來看，嵐圖追光L的每一項配置都緊扣“高質量發展”主線。全域800V嵐海智慧超混技術的應用，使其成為同時具備800V超混系統、5C超充能力與63kWh大容量電池的PHEV轎車——CLTC純電續航達410km，20%-80%電量快充僅需12分鐘，即便在-25℃極寒環境下仍能穩定補能，從根本上解決了新能源汽車用戶的“補能焦慮”。這種技術突破並非孤立存在：45.18%最高熱效率的混動專用發動機，實現CLTC饋電油耗4.9L/100km與5秒級加速性能的“雙贏”，既符合國家“雙碳”戰略，又為汽車産業節能降碳提供了可複製的技術路徑；2000MPa超高強度籠式座艙骨架與琥珀電池2.0的組合，通過6倍國標托底衝擊測試，構建起“不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散”的安全屏障，踐行了“以人民為中心”的發展思想。

在智慧化領域，嵐圖追光L的“協同創新”模式更具示範意義。其與華為深度合作，融合華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，打造出全維防碰撞系統CAS 4.0——29顆高性能傳感器（含192線激光雷達、4D毫米波雷達）實現130km/h的AEB主動剎停功能，截至上市前已為測試用戶避免超4萬次潛在碰撞風險。這種“央國企+科技企業”的協同模式，不僅規避了單一企業研發的“孤島效應”，更構建起優勢互補的産業創新生態，完美契合國家“強化産學研用協同創新”的戰略部署。

站在“十四五”收官與“十五五”謀劃的歷史交匯點，嵐圖追光L的上市絕非偶然。它既是東風汽車落實黨中央“製造強國、科技強國”戰略的具體實踐，也是中國汽車産業從“規模擴張”向“價值躍升”的縮影。隨着這款車型的交付，中國品牌不僅在豪華轎車市場實現“零的突破”，更將以“技術+文化”雙輪驅動的模式，打破外資品牌長期建立的價值話語權——正如嵐圖汽車董事長盧放所言：“追光L是中國汽車産業‘破曉’的具象化體現，它標誌着中國高端製造不僅能在技術上比肩國際，更能在文化自信中定義新時代的豪華。”

展望未來，隨着《汽車行業穩增長工作方案》的深入實施，嵐圖汽車將繼續以追光L為起點，深化産業鏈上下游資源整合，推動核心技術向更多細分市場滲透。在製造強國的新征程上，這樣的央企擔當，必將為中國汽車産業高質量發展注入更強勁的動能。