卡爾動力發佈無人貨運解決方案 以規模化應用奔赴貨運主動脈

央視網消息：在“人工智慧+”賦能千行百業的當下，我國交通運輸業正迎來智慧化轉型的關鍵時期。其中，大通道貨運作為經濟社會運行的“主動脈”，其智慧化轉型對於提升流通效率、降低社會物流成本具有重要意義。

11月25日，“全維啟程 智運無界”2025未來運輸産業峰會在鄂爾多斯舉行。峰會期間，卡爾動力發佈覆蓋全場景的無人貨運全系列解決方案KargoOmni™，無人貨運樣板間交付及億噸大通道智慧駕駛運載量等方面的階段性成果，通過技術創新與商業實踐，為大通道貨運自動駕駛提供了可借鑒的發展路徑。 

全系列解決方案，打造無人貨運的規模效應 

本次峰會上，卡爾動力正式發佈KargoOmni™全系列無人貨運解決方案，這是業內首個覆蓋幹線貨運全場景的技術體系。該解決方案包含五大核心模塊：幹線編隊門到門無人方案（kargoOmni-Maxi）、極速補能中長途貨運方案（kargoOmni-Relay）、雙程滿載無人編隊方案（kargoOmni-Full）、單車智慧無人貨運方案（kargoOmni-Solo）和運輸機器人公開道路方案（kargoOmni-Space）。

"這套解決方案實現了從'單一技術突破'到'系統性提效'的跨越。"卡爾動力CEO韋峻青博士在發佈現場表示。據實測數據，新方案可將資産效率提升3倍、運營效率提升3倍、能源與補能效率提升4倍，人力效率提升5倍，為物流行業帶來全方位的效能革命。 

最大規模運量交付驗證商業價值 

在峰會現場，卡爾動力與陜汽集團共同向天津振鴻物流集團、內蒙古廣興智運科技有限公司交付了"一億噸"大通道貨車智慧駕駛運載量。這是全球自動駕駛貨運領域最大規模的單次運量交付，標誌着無人貨運正式從示範運營邁入規模化商用階段。

運量，衡量自動駕駛貨運生産力深度的標尺，從交付demo到交付運量，標誌着自動駕駛貨運行業從技術demo到穩定生産力的轉變。截至目前，卡爾動力已累計完成12億噸公里的自動駕駛貨運量，車隊規模超400台，運營里程突破3500萬公里，多項數據位居全球首位。 

全維賦能模式構建産業新生態 

除了技術突破，卡爾動力還創新性地推出了"全維智運賦能模式"。該模式通過産品協同打造、技術平臺賦能、漸進式運營服務三大路徑，為物流企業提供靈活多樣的合作選擇。現場，卡爾動力與採埃孚、易大宗控股有限公司、鄂爾多斯市國投集團等首批合夥人完成了合作簽約。

"我們正從'交鑰匙'向'建廚房'轉變，讓合作夥伴都能實現價值最大化'。"卡爾動力COO李瀟瀟形象地比喻道。這一模式將有效降低物流企業使用自動駕駛技術的門檻，加速技術普及。

值得關注的是，卡爾動力在2025年上半年已實現單車經濟模型（UE）轉正，單車毛利達傳統模式6倍，年化營收超5億元，成為全球少數實現自我造血的L4自動駕駛公司。

中國汽車工程學會副秘書長公維潔表示，卡爾動力在技術突破、商業驗證和生態建設方面的綜合進展，為我國自動駕駛産業發展提供了重要範本。隨着"人工智慧+"戰略的深入推進，這種全鏈條創新模式將有力推動我國智慧物流體系建設，為經濟高質量發展注入新動能。