百餘款全球首發新車集體亮相,眾多跨國車企負責人紛至沓來……近日閉幕的第二十屆上海國際汽車工業展覽會(以下簡稱“上海車展”)為全球汽車市場提振信心、注入活力。
從這屆上海車展來看,新能源、智慧化已成為汽車行業的顯著特徵。參展車企紛紛帶來最新産品,特別是國內傳統車企和新勢力品牌集體發力,以期搶佔新賽道先機。
這屆車展上,上汽集團發佈“新能源汽車發展三年行動計劃”,提出到2025年,上汽新能源汽車年銷量達350萬輛,較2022年增長超2倍,年複合增長率達50%,其中自主品牌在新能源汽車整體銷量中佔比達70%。
借助上海車展的平臺機遇,外資品牌負責人紛紛來到中國,為加速融入中國市場做好準備。“近年來,企業不斷研發新技術和新産品,增強本土化運營能力。中國汽車行業在電氣化和自動駕駛等方面發展趨勢顯著,為企業提供了巨大發展空間。”舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯·青克説。
當前,汽車行業正在經歷巨大變化,重塑著人們的出行體驗。“未來,汽車將具有交互主體多、交互方式多、交互黏性強、計算零件多、數據規模大等特徵,不只是交通出行工具,更是生活工作的交互生態場景。”斑馬智行聯席首席執行官張春暉説。
汽車作為消費的大頭,約佔社會消費品零售總額的1/10。今年一季度,國內新能源乘用車零售銷量達131.3萬輛,同比增長22.4%。3月份新能源車國內零售滲透率34.2%,較去年同期提升6.1個百分點。2022年,全球新能源汽車産量突破1000萬輛,其中六成為中國製造。作為全球最大的汽車消費市場和生産國,中國持續領跑電動化、智慧化變革,在産品競爭力、市場規模、市場活躍度等方面,中國汽車行業已成為全球風向標。
“上海車展不僅能為整車和産業鏈企業搭建一個展示新産品、新技術的舞臺,更重要的是可以提振市場信心、推動汽車消費,成為推動國內汽車消費的強大平臺和助燃劑。”乘用車市場信息聯席會相關人士説。