尤崢：東方風正起 先手贏未來

　　國際在線汽車頻道消息：2020年，第十二屆中國汽車藍皮書論壇以“冬芽”為主題在湖北省武漢市舉辦，為新冠肺炎疫情後重振中的武漢聚攏了人氣、增添了信心、看到了希望。2021年6月10日，第十三屆中國汽車藍皮書論壇移師東進，以“先手”為主題，中國汽車圈相聚安徽省合肥市共同探討中國率先以電動化戰略為主導，如何帶動全球的汽車産業轉向。

　　尤崢表示：“自2009年中國首次超越美國，成為世界汽車産銷第一大國，已經連續12年保持全球第一；2020年中國汽車千人保有量已接近200輛，達到世界平均水平，標誌著中國已進入成熟汽車社會；2020年中國汽車市場産銷規模達136.7萬輛，在全球佔比達42%，也是全球最大的單一市場。最大的汽車市場、最全的産業鏈、最豐富的應用場景，這是中國汽車産業下好先手棋的最大底氣。 2021年的上海國際車展，是2021年全球第一個A級車展，首發超過160款新車，其中50%是新能源汽車。電動化的産品，與智慧傳感技術、SOA架構、OTA技術等實現了很好的融合，智慧汽車已經是本屆車展的最大亮點。這也釋放了一個重要信號：中國品牌在這個領域正在無限接近站在世界舞臺的中央。”

　　東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢

　　在“十三五”期間，東風公司累計産銷1930萬輛整車，其中自主品牌630萬輛，新能源28萬輛，面向“五化”的新業務佈局全面展開，蓄勢待發。2021年4月17日，東風公司在上海發佈“東方風起”計劃和科技創新“躍遷行動”，這是東風公司面向“十四五”的發令槍。

　　“東方風起”寓意清潔能源之風，智慧科技之風，變革發展之風，代表東風公司不斷變革突破，跨越發展的決心和方向。面向“十四五”，東風公司將企業定位進一步明確為“為用戶提供優質汽車産品和服務的卓越科技企業”，強調向“科技企業”轉型。“十四五”期間，東風公司將用科技打造全新的東風，研發投入累計達千億級，自主品牌研發投入強度不低於6%，累計發明專利數增長5倍，達到6000項以上；形成領先的新能源、智慧駕駛等技術能力，打造有競爭力的平臺化産品，強化産業鏈、創新鏈開放合作，努力把東風打造成為原創技術策源地和現代産業鏈鏈長。科技躍遷行動，是東風公司邁向科技型企業的自我挑戰與超越，東風公司將通過實施科技躍遷行動，在新能源、智慧駕駛兩大領域，謀求跨越式前進，致力於通過技術産業化，建立起新的競爭力，成為賦能行業的科技型企業。另外，在新能源領域，東風公司將加速新能源核心技術的迭代。在乘用車領域，到“十四五”末，東風主力乘用車品牌全新車型將實現100%電動化。同時，東風公司以源自“中國軍車第一品牌”的技術積累，正在打造全新的民用高端電動越野産品，致力於滿足高端用戶的差異化需求，預計在“十四五”期間投放市場。

　　在“三電”及相關技術領域，東風公司在武漢市建成兩個新能源産業園，全面掌控並産業化佈局三電核心總成技術，包括安全可靠的電池系統管理技術、行業領先的IGBT封裝集成技術、高度集成的多合一電驅動總成技術、全球領先的高效扁線電機技術，並持續加速迭代升級，在行業推廣應用。在技術資源領域，東風公司在湖北省襄陽市已建成國家級智慧網聯汽車質量監督檢驗中心，場地面積超過5700畝，試驗道路總長超過110公里，正在加速打造數字孿生自動駕駛測試場地，致力於成為5G應用、車聯網、智慧交通等先進技術的先行先試區。

　　東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢

　　聚焦到汽車産業，低碳化推動的電動化、智慧化進程，本身就是一項積極革命，將推動中國新能源賽道更加繁榮。當前，在成熟汽車社會和成熟互聯網社會成長起來的年輕一代，已經成為汽車消費的主力，持續進化、常開常新、千人千面的智慧電動汽車，正在成為消費市場的新國潮。在當前“萬物皆可AI”的時代，汽車除了交通工具屬性，被賦予更多家庭和工作之外的“第三空間”“平臺”和“夥伴”屬性。汽車産業從零部件、整車及營銷之間的“鏈式關係”，逐步演變成汽車、能源、信息通信、智慧城市等多領域、多主體相互交融的“網狀生態”。

　　東方風正起，先手贏未來。尤崢最後表示，東風公司制定3個“一百萬”目標，到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬，東風自主品牌規模進入行業TOP3。（圖片來源：第十三屆中國汽車藍皮書論壇組委會）