在即將開幕的廣州車展上，自主品牌代表長城汽車，攜14款車型，4款發動機，1款增程式電動底盤亮相。

　　在此次展出的車型中，涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車、風駿皮卡三大品類，還包括長城汽車自主研發生産的GW4G15T、GW4C20、GW4B13、GW3G10T四款發動機，展示了長城汽車的研發實力和國際化的發展方向。這讓業界看到了長城不做低質低價車、堅持國際品質的決心和成果。

　　現場的14款車型中，囊括了即將上市的一款全新車型——騰翼C50；6款量産熱銷車型：哈弗H6、2012款哈弗M2、騰翼C20R、2012款騰翼C30、風駿房車和風駿5；3款即將投放市場的車型：哈弗M4、哈弗H5ESP版、哈弗H3四驅版；3款戰略儲備車型：大型商務SUV哈弗IF，大尺寸全球化高端皮卡風駿CL，純電動新能源車騰翼C20EV。同時亮相的還有即將出征的哈弗SUV達喀爾賽車。

　　此次車展，騰翼C50上市並公佈價格將是一大亮點。而另一個突出的亮點，是哈弗將代表中國汽車第三次參加“2012年達喀爾拉力賽”的出征儀式，這次周勇將和一名外國車手並肩作戰。

　　廣州車展展示出長城汽車立足國內走向世界的雄心，騰翼C50與哈弗H6這兩款新車，是長城以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質産品“三高戰略”的具體體現。這兩款車型在長城汽車天津新工廠下線，在生産上引進歐洲先進技術、生産線布控多台機器人，從生産製造環節就保證了産品質量。而在達喀爾比賽屢獲戰功的哈弗SUV龍騰戰車，更是在艱苦卓絕的比賽過程中驗證了産品的高品質。

　　長城汽車長久以來在汽車市場的精耕細作以及對産品高品質的追求，使得經營業績不斷提升。今年以來，面對政府優惠政策的淡出以及合資品牌、合資自主汽車的打壓，自主品牌汽車遭遇困境。但長城汽車卻一枝獨秀，經營質量明顯提升。2011年1-10月，長城汽車累計銷售38萬餘臺，同比增長30%，大大超過同行業增長水平，成為增量最高、增速最快的品牌之一。

騰翼C50

哈弗H6

哈弗龍車