CCTV.com消息：昨晚進行的第二賽段，也是本屆達喀爾拉力賽歐洲境內的最後一個賽段。最終，大眾車隊的42歲老將塞恩斯以59分26秒的成績第一個衝過終點，而在總成績榜上，大眾車隊依然包攬了前三位。

　　第二賽段，從葡萄牙的波爾蒂芒至西班牙的馬拉加，全長545公里，其中特殊賽段為67公里。這一賽段的主要地形是山區，尤其是位於葡萄牙阿爾加夫地區的特殊賽段，有80%是崎嶇的山路，而這也是組委會特意選擇的世界汽車拉力錦標賽走過的路線。儘管這一賽段並不太長，但崎嶇的山路中還是危機四伏。四屆達喀爾冠軍瓦塔寧第一個遭遇危機。他駕駛的308號賽車在進入特殊賽段17公里後遭遇引擎故障，賽車維修用了將近1個半小時。對於這樣的狀況，瓦塔寧除了搖頭嘆氣以外再沒有其他辦法。

　　最終芬蘭人以2小時35分55秒的成績，倒數第二個完成比賽。蜿蜒曲折的山路讓車手在這裡進行比賽時需要非常小心，減慢速度無疑是明智的選擇，否則就會出現這樣的狀況。

　　當然車手們也可以超車，不過時機很重要。駕駛307號賽車的德國女車手克萊因施密特選擇的時機就不錯，她成功地超越了對手，取得本賽段第16名的好成績。崎嶇的山路並不是對於所有的車手來説都很艱難，至少對於那些曾經征戰世界汽車拉力錦標賽的車手來説，應該會容易一些。比如説曾兩次獲得世界汽車拉力錦標賽冠軍的塞恩斯，他在第二賽段的比賽就如魚得水，最終，42歲的西班牙老將以59分26秒的成績第一個衝過終點，幫助大眾車隊保住了賽段第一的位置。

　　駕駛300號賽車的衛冕冠軍、同樣來自三菱車隊的阿爾方在首日輪胎被扎後，昨天表現還不錯，他與隊友羅馬同樣以59分55秒的成績完成比賽，並列排名第二。兩個賽段結束，成績最好的依然是大眾車隊，他們包攬了總成績榜的前三位，葡萄牙車手索薩以2小時21分57秒位居榜首，隨後是西班牙車手塞恩斯和南非車手德維利爾斯。

　　摩托車手們看上去雖然輕盈其實也很不好受，雖然沒有像汽車組一樣的翻車場面，但機械故障還是在所難免的。在穿越了這個池塘之後，很多摩托車都出現了機械問題，不是進水就是爆缸，大家齊動手修車的場面也相當壯觀。

　　最終，雅馬哈車隊葡萄牙車手羅德里格斯以1小時2分44秒的成績稱霸第二賽段，他的隊友、第一賽段的賽段冠軍法裏亞排名第二。

　　總成績榜上，雅馬哈車隊包攬前兩位，羅德里格斯以2小時25分7秒排在第一，法裏亞位居其後，隨後是KTM車隊的三名車手。

　　第二賽段結束後，車手們將在馬拉加坐船前往非洲的摩洛哥，北京時間今晚，車手們將開始第三賽段，從摩洛哥的納祖爾到拉希迪耶，全長649公里，其中有252公里的特殊賽段，達喀爾拉力賽將從此拉開真正艱苦的非洲征程。

責編：賈文國