方案內容

　　主題：此種旅行方式環保、經濟、健康、自由。（歐洲如今正推崇自行車旅遊的方式、越來越多的歐洲人開始選擇自行車旅遊。）海南氣候和路況都比較適宜推廣這種旅行方式。

　　適應人群：適宜體力、意志力較好的深度旅遊愛好者參與。

　　主題定位：突出表現自行車遊的特點和在海南騎行的過程，並以這種方式串聯海南東線這條熱門的旅遊線路。

　　自行車上的海南

　　海南島地處熱帶，屬熱帶海洋性季風氣候區域。四季不分明，夏無酷熱，冬無嚴寒，氣溫年差較小，年平均氣溫高。乾季、雨季明顯，冬春乾旱，夏秋多雨，多熱帶氣旋，每年5—11月是雨季和颱風季節。陽光充足，夏季太陽輻射非常強烈。

　　推薦騎行季節

　　12月—次年4月。對於學生、上班族來説，春節假期是一個合適的選擇。在春節，海南的海灘水溫依然適宜游泳。

　　推薦車輛

　　對車輛要求不高。長途旅行車、山地車、公路車都是合適的選擇，變速裝置是必需的。最好不要選擇帶前後避震的越野車，因為“英雄無用武之地”，反而浪費體力。車輛需要安裝貨架以馱帶行李

　　數處海灘可以露營，如果有此打算可以帶上野營裝備。游泳衣褲、沙灘鞋，海南最美麗的就是大海和沙灘，不游泳太可惜了。

　　海南地形中間高，四週低，五指山橫亙于島的中部，四週為濱海平原，北部為火山岩地貌，現存幾十座死火山，最晚一次爆發是3—5萬年前。海南島有長達1580多公里的海岸線，其中一半為沙灘。海南的沙灘坡度平緩，多數地方風平浪靜，海水清澈，沙白如雪。海南島的森林覆蓋率很高，中部有大面積保存完好的熱帶雨林植被，現存不少珍稀動植物。　海南騎行有三條路線：東線、中線和西線。這三條線路的起點和終點都是海口和三亞，

　　分別行經海南島的東部、中部和西部。

　　東線北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約400公里，一路上大多依著海岸線走，集中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠久的人文勝跡。沿海地區是海南經濟最發達的地區，沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。

　　西線北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城至三亞，全長大約450公里。途經地區相對稍荒涼一些，但其自然風光比起東線毫不遜色，未經修飾的原始風味給人另外一番感受，也能領略到更多當地的人文風俗。

　　中線途經五指山區，跨保亭、通什、瓊中、屯昌四市縣，經濟相對較落後，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上沒有被漢化，保留著本民族的風情和生活習慣。全長約300公里，山區路段體力消耗大得多，較少人選擇騎行這條線路。

　　以上三條線路每條需要4—6天時間，也可以兩條線路組合起來成為環線。本文介紹東西環線的騎行。如果時間不充裕的話也可選擇只騎行一條線路，到達三亞後可以乘坐豪華大巴返回海口。車的行李倉比較大，自行車可以放進去。

　　交通:

　　去往海南的渡輪碼頭有廣東海安、湛江、廣州、深圳和廣西北海。

　　其中最方便的是海安和湛江，它們與海口往來海輪最多。

　　海安：海安至海口的跨海距離只有11海裏，往返兩地間的船非常頻繁，一個半小時即可到達，船票33元/人。但是去往海安不是特別方便，一般要從湛江坐汽車或者租車過去，公共汽車的票價是20元左右，三個人合包一輛車的話大概50元/人。

　　湛江：也可以直接上船，而且內地通達湛江的火車也比較方便。但是湛江只有兩趟船去往海南。一班20：00至次日早晨的夜船，票價根據艙位不同分別為227、162、123、91元/人；另外一班是小型的高速快船，每天早上9：15開船，12點多一些到達。

　　廣州、深圳：廣州黃埔港、深圳蛇口港有客輪前往海口，從這兩個地方出發最方便，因為這邊的鐵路交通比較發達，可以從全國各地方便的達到這裡。自行車可托運上船，約20小時的海上旅程，天氣好還可以看到海上日出，是不錯的選擇。客輪隔日開行。推薦“椰香公主號”。“椰香公主號”從廣州黃埔客運站出發，設有特等到四等艙供遊客選擇，不同檔次的船艙有不同的設施，最貴320元/人，最便宜150元/人，普通的約200元/人，自行車托運50元/車。“椰香公主號”每逢週二、四、六發船，當天下午3時30分從廣州黃埔港出發，次日上午11時即可抵達海口秀英港，整個行程18個小時，到達後就可開始騎行。

　　離開海南：海口市海運有海口港秀英碼頭（秀英港）和海口新港碼頭兩大港口。秀英碼頭流量較大，擔負著海口與廣州、湛江、海安、蛇口、北海和香港6條海上旅客運輸航線。新港主要以湛江和海安的客運及汽車輪渡為主。

　　海南當地：海南當地的客運交通還算比較方便，長途有客運班車，往返于海口和三亞之間，沿東、中、西三線都有，班次比較密集。短程以中巴和三輪摩托車為主。海南當地人的個人交通工具主要是摩托車，騎自行車的人很少。在小地方很難找到修自行車的地方，因此要自備補胎工具、備用內胎和簡單的修車工具，掌握最基本的修車技能。如果車輛有問題，要在城市裏面找修車店處理好，不要帶著隱患上路。

　　食宿

　　在海南每隔十幾到二十幾公里左右就會有小鎮，可以解決食宿問題。途經的小鎮上都有茶館和小商店，可以買到各種麵包、小點心、飲品，價錢也相當便宜。但是西線小鎮的物資不是很充裕，小店裏可以購買的商品種類比較少，需要補充食品等物資的可在沿途城市的超市裏購買。海南的飲食衛生不好，很多小館子骯髒的你只能站在路邊遙望。要預備一些臨時食品。對於海南的太陽和大運動量來説，缺水是危險的，因此一定要多帶些飲用水，並及時補充儲備。另外，在海南有海南三寶：文昌雞、加積鴨（瓊海）、東山羊（萬寧），一定要找機會品嘗一下。

　　海南住宿的房價普遍不高（三亞除外），並且還可以砍價（也是三亞除外）。最貴的度假村標準間也就100元，東方、瓊海的酒店80元/間，海口的90元/間。小城市住宿一般有普通標準房，有熱水洗澡、有空調，70元/間，較乾淨，小鎮上一般可以找到20元/人的住處。 本路線難度不大，而且當地的氣候不錯，自帶帳篷在海灘上紮營也是一個不錯的選擇，強烈推薦。出於安全考慮，如果人數不多就免了。

　　提示：如果春節期間去海南騎行的話，基本上所有的雜貨店、修理店都不開門。只有做遊客生意的飯店、個別的大排檔開門。

　　本案行程制定：

　　D1海口——紅樹林——文昌

　　D2文昌——瓊海 宿：興隆（泡官塘溫泉）

　　D3瓊海——萬寧（興隆）宿：興隆，泡溫泉

　　D4萬寧（興隆）——陵水

　　D5陵水——三亞

　　D6乘車返回海口

　　線路：

　　從海南省到海口市附近，海口市——紅樹林旅遊區，紅樹林旅遊區——文昌市，文昌市——清瀾——東郊椰林旅遊區，東郊椰林旅遊區——瓊海市，瓊海市——萬寧市、東南亞風情園，它緊臨市區的東邊；興隆熱帶植物園，它在萬寧市西邊靠南一點的位置），萬寧市——三亞市。

　　
作者介紹

　　周小鵬　浙江杭州

　　旅行夢想：週游世界

　　旅行方式：自助遊

　　旅行格言：最好的風景在路上……

　　旅行史：黃山、徽派古建築遊、徽杭古道穿越遊、杭州—溫州全程自行車遊

　　專家對此方案的點評

　　雅心：騎車遊海南這條線路是一個匠心獨具的線路，我們中國遊客對於海南是非常熟悉了，但是大家從來沒有想過遊覽海南能不能換一種方式，作者匠心獨具地設計了一條環保之旅不過這條線路要注意的就是季節的把握很有特點。

責編：趙文