財政部、國家稅務總局2005年3月21日聯合下發通知，從4月1日起，對我國現行消費稅的稅目、稅率及相關政策進行調整。此次政策調整是1994年稅制改革以來消費稅最大規模的一次調整。

　　經我們調查研究發現，這次政策調整國家的主要出發點有兩個：一是鼓勵發展環境保護型、節約資源型、高附加值的産業；二是體現稅收公平，讓有能力的人多負擔一些稅收。

　　這一政策對相關行業、消費市場以及廣告主要産生以下影響：

　　1、稅收提高、或開徵的行業（大排量和能耗高小轎車、越野車、石化、地板、鐘錶等）將價格提高，因而受到一定的衝擊。此次調整大幅度地提高了2.5升以上排量車型的稅率，對大排量車型衝擊較大。航空煤油、石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油開始徵收消費稅將使石化行業成本有明顯提高。不過政策規定出臺時先按應納稅額的30%徵收，對航空煤油暫緩徵收消費稅這將為石化行業提供一定的緩衝期。木地板、高檔手錶開徵消費稅將使木地板和高檔手錶生産企業增加成本壓力。

　　2、稅收降低、或取消的行業（日化、白酒、摩托、輪胎、小排量車、中輕型商用客車等）盈利空間增大，有望從此次政策調整中獲益。護膚護髮品的消費稅取消，這部分稅款將有部分轉化為企業利潤。糧食類白酒的從價稅從原先的25%下調至20%，糧食類白酒生産商的盈利能力將得到普遍提升，主攻高檔白酒産品的龍頭公司在此次稅率調整種受益更顯著。排量250毫升含250毫升以下的摩托車消費稅率將從10%下降至3%，摩托車行業將從這次政策調整中獲益，但鋻於目前國內主要大中型城市對於摩托車的限制，下調消費稅稅率後，對城市市場影響不大。此次消費稅調整將斜交輪胎10%的稅率下調到3%，對産品以斜交輪胎為主的輪胎企業形成利好。1.0L到1.5L的乘用車稅率下降了兩個百分點，對於生産小排量車型的企業有一定好處。

　　該次消費稅政策的調整對廣告投放有著積極的促進作用：一、受影響的行業，加強宣傳可擺脫困境，促進銷售；二、受益的行業，借此契機加強宣傳，可放大優勢地位，吸引更多的消費者。（策略研究組）

責編：史軍勝